Mercedes a dévoilé à Pebble Beach le concept Vision EQ Silver Arrow, un hommage à la légendaire W125 et un porte-drapeau pour sa sous-marque EQ dédiée aux modèles électriques.
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On sait que va se lancer dans la production automobile. Cette dernière devrait bénéficier d’un nom en propre.
Volkswagen va investir 3,5 milliards d’euros d’ici 2025 pour développer ses activités numériques, avec le développement d’un système d’exploitation pour ses modèles électriques et des services tels que l’autopartage.
Dongfeng Motor, constructeur chinois, envisage de doper le déploiement de ses véhicules électriques dans le cadre de son business plan «Green 2022». Lequel souhaite mettre l’accent sur l’écologie tant en terme de produits de base et matières premières, que de réutilisation de matériaux et de production automobile.
Pour accompagner le développement des ventes de véhicules électriques, le gouvernement chinois s’efforce d’harmoniser les systèmes de charge. Et pour la charge ultra-rapide, la Chine a choisi de s’associer à un partenaire japonais, Chademo.
Audi a levé le voile sur le concept PB18 e-tron, en référence à Pebble Beach, à la fameuse R18 qui a dominé les 24 h du Mans pendant longtemps et au futur électrique de la marque.
L’avenir de la marque de motos régulièrement mis en doute. Un récent entretien du patron du groupe, Herbert Diess, auprès du media allemand Handelsblatt laisse ouvertes plusieurs possibilités.
Les instances qui gèrent le rallycross mondial, le WorldRX ou WRX, ont choisi de reporter d’un an l’arrivée des voitures électriques. Rendez-vous est donc pris pour 2021.
Nio a défrayé la chronique avec le temps de sa supercar EP9 sur le Nürburgring, et a surtout commencé à livrer son grand SUV électrique ES8 en juin. Mais les choses sérieuses commenceront en fait dans quelques mois, avec le lancement de l’ES6, un peu plus abordable.
Audi dévoilera son très attendu SUV e-Tron à San Francisco le 17 septembre prochain.