Thermique

Le groupe pétrolier Chevron et le constructeur automobile Toyota ont annoncé mercredi avoir franchi une première étape vers une alliance stratégique pour commercialiser de l’hydrogène. Objectif affiché : développer un carburant moins polluant pour le transport.

Les gouverneurs d’une douzaine d’États américains, dont la Californie, New York, le Massachusetts et la Caroline du Nord, ont appelé mercredi le président Joe Biden à soutenir l’arrêt des ventes de nouveaux véhicules à essence d’ici 2035. Ce qui impliquerait un changement radical dans le pays ou régnaient jusqu’à présent les combustibles fossiles.

« Renault va créer de la valeur en France », qui pourra représenter 8 milliards d’euros par an. C’est en tout cas ce qu’a affirmé son Directeur Gnéral Luca de Meo dans le Journal du Dimanche. Ses arguments ? Le constructeur devrait atteindre cet objectif grâce à son pôle de production de voitures électriques dans le Nord de la France et des activités de pointe destinées aux véhicules à hydrogène. Lesquelles demeurent néanmoins à rendre opérationnelles l’heure actuelle.

Le soutien financier de 2 milliards de dollars proposé par Joe Biden en faveur du développement des véhicules électriques serait de nature à créer des conditions haussières sur les marchés des produits de base, en particulier dans l’acier et le cobalt, le lithium et le cuivre – matériaux de la transition énergétique. C’est ce qu’estime Fastmarkets dans un article publié cette semaine.

Les fabricants sud-coréens de batteries LG Energy Solution et SK Innovation ont convenu dimanche de régler un différend sur la technologie des batteries de véhicules électriques afin d’éviter d’éventuels obstacles au développement de l’industrie américaine des VE.