Rivian, le constructeur de véhicules électriques soutenu par Amazon et Ford, a déclaré lundi qu’il visait une valorisation de plus de 53 milliards de dollars lors de son introduction en Bourse (IPO) aux États-Unis.
Thermique
Tesla vient de signer un accord d’approvisionnement avec le chinois Ganfeng Lithium et son unité GFL International pour des produits au lithium de qualité batterie.
Le site industriel de Neckarsulm de Audi, filiale du groupe automobile Volkswagen, va devenir un centre de compétence pour les batteries des véhicules électriques. Un nouveau bâtiment comprenant des ateliers, des bancs d’essais et des bureaux sera construit d’ici fin 2022. Tous les salariés recevront des opportunités de formation appropriées promet le constructeur.
Jaguar Land Rover (JLR) a l’ intention de rejoindre le constructeur automobile japonais Honda dans l’accord de mise en commun des quotas CO2 mis en œuvre avec Tesla pour l’année dans l’Union européenne et séparément au Royaume-Uni (Brexit « oblige »).
Si dans un premier temps, ce furent les électriciens qui ont regardé les réseaux de bornes de recharge, désormais, ce sont les pétroliers qui s’y intéressent, de plus en plus.
General Motors a annoncé mardi vouloir aider ses concessionnaires à déployer 40 000 bornes de recharge électrique publiques aux États-Unis et au Canada à partir de 2022.
Uber a annoncé mercredi qu’il allait lancer un nouveau partenariat avec la société de location de voitures Hertz en vue de proposer 50 000 véhicules Tesla en option de location à ses chauffeurs de VTC d’ici 2023.
Comment accélérer le déploiement de bornes de recharge publiques pour véhicules électriques ? Le cabinet Sia Partners a la solution : selon lui, l’État devrait « sécuriser dans la durée » un revenu aux sociétés qui les exploitent.
La Tesla Model 3 s’est classée en tête des meilleures ventes européennes en septembre, selon un rapport publié lundi par le cabinet Jato Dynamics. C’est une première pour une voiture 100% électrique. Mais…
Le loueur de véhicules américain Hertz vient de passer une « mega-commande » de 100.000 véhicules électriques auprès de Tesla. De quoi faire bondir l’action du constructeur, les investisseurs faisant fi – pour le moment – de ses déboires en Allemagne ou sa gigafactory peine à obtenir les autorisations.