Peu à peu, Fiat poursuit le renouvellement de ses moteurs, toujours dans le sens du downsizing. Ainsi, après l’excellent 1.4 T-Jet, à l’oeuvre dans la Grande Punto Abarth notamment, Fiat dévoile son nouveau diesel, le 1.6 Multijet. D’une cylindrée de 1 598 cm3, il développe dans un premier temps 105 ch. Si cette valeur est normale dans la catégorie, le couple, lui, atteint un niveau record pour la cylindrée : 290 Nm, à 1 500 tr/min ! A titre indicatif, le 1.6 PSA se cantonne à 260 Nm, et encore, quand l’overboost est enclenché. Sinon, il retombe à 245 Nm.
Thermique
Le projet pilote initié par la firme Shell suit actuellement une phase de tests dans dix stations de la mégapole américaine. Principe ? L’utilisation de la biométrie afin de régler sa facture d’essence. Une première pour une compagnie pétrolière…
Bon ça y est, on vous lannonce cest joué davance, la Tata Nano est la voiture de lannée 2008. Cela coupe tout suspens certes, mais force est de constater que cette ode au « downsizing », fer de lance des voitures issues des pays émergeants, vendue 1700 euros va vite clore le débat malgré
En attendant que la Volt 2, hybride électrique/essence, soit dévoilée au NAIAS la semaine prochaine, la pression continue de monter autour de cette voiture, parmi les plus attendues de la décennie. Et si le modèle hybride électrique/essence de série est proche de la production, la version hybride électrique/hydrogène Pac/batteries elle nest encore quune étude, dont larchitecture vous est dévoilée là :
Chery l’a bien compris: pour s’attaquer aux marchés occidentaux, il lui faut des mécaniques plus musclées. Car jusqu’ici, les voitures Chinoises étaient notoirement sous- motorisées, y compris les GTI. En attendant le V6 3,0l et le 4 cylindres 2,0l turbo, le 800cm3 de la QQ s’offre un turbo. Ainsi, la puissance du « SQR372 » passe de 53ch à un énorme… 60ch. Les fans d’Innocenti Turbo De Tomaso peuvent rigoler. D’autant plus que la mécanique n’est qu’aux normes Euro III.
A la veille du salon de Détroit, Ford dévoile sa famille de motorisations EcoBoost. Un nom de baptême percutant pour la nouvelle génération de moteurs essence adoptant injection directe et turbo. Une technologie pas totalement innovante, mais qui indique un changement de cap dans la conception future des modèles par un abandon progressif de certains moteurs inutilement gloutons…
Vous lisez correctement ces lignes, GM compte présenter au salon de Détroit une seconde version hybride de son modèle Vue, de la marque Saturn. La première appelée Green Line est une mild hybride.
Elle concerne en fait les camions diesel de lEtat de Californie, jugés responsables dune bonne part de la pollution automobile locale notamment du fait de leur vétusté. Sont concernés notamment tous les camions destinés aux livraisons et transports de marchandises. La dotation globale sera de 25 millions de dollars pour leur remplacement.
La société américaine Colo Compagnie, vous propose pour un peu plus de 4000 euros dhybridiser votre big Suv qui gloutonne à tout va. Pour cela vous leur laissez votre voiture 2 jours et les résultats dans la pratique sont convaincants quand on ne veut absolument pas se départir de son 4X4 !
Le salon de Détroit 2008 sera marqué du signe du diesel avec deux évènements d’importance. D’un côté, Audi qui dévoilera un concept R8 Tdi et de l’autre, BMW qui va présenter deux modèles sportifs motorisés par le 6 cylindres 3.0L développant 265ch. Une première pour le constructeur allemand sur les marchés américain et canadien.