Cest en 2006 que le Peking-to-Paris a fait son apparition sur le stand Spyker de Genève. Il sappelait alors D12 et nétait quun concept proche de la série. Lan dernier, le D12 Peking-to-Paris était présenté en version définitive, toujours avec le W12 Volkswagen et toujours avec des portes antagonistes mais avec un pied milieu en plus arrivant à mi-hauteur, question de rigidité. Seulement, entre temps, Spyker sest aperçu que le W12 ne serait pas éternel et a donc décidé de changer de propulseur. Et voici donc le D8 Peking-to-Paris.
Thermique
Ken Okuyama nest pas resté inactif depuis quil a quitté Pininfarina. Visiblement, lautomobile lui offrait un spectre trop étroit, puisque le studio de design Ken Okuyama Design est très éclectique : meubles (dont la chaise Orizuru, inspirée de lorigami, que vous pouvez admirer, en rouge, dans la galerie en fin de cet article), arts de la table, architecture intérieure, etc.. Mais la présence à Genève est bien due à une nouvelle automobile, ou plutôt deux, les KO7 et KO8.
Excellente nouvelle pour Peugeot après un salon de Genève en berne (sans mauvais jeu de mot suisse) et des annonces peu glorieuses en matière de voitures « propres » : la encore toute jeune 308 Hdi 110, équipée de Michelin Energy Saver, vient de battre deux records de consommation en Australie !
Ce concept e-Motion est très original et notamment du fait de sa provenance. Il a ainsi été conçu par un Institut de recherche Suisse, lHSR. Il embarque 4 passagers, 2 adultes et 2 enfants, en silence grâce à son architecture électrique et en légèreté
Parmi léventail des solutions existantes pour rendre nos automobiles moins polluantes, la Suisse a elle fait le choix clair de lélectricité (comme un peu tout le monde à terme) et plus audacieux du gaz naturel (et biogaz) dans lavenir immédiat. Ainsi constructeurs et acheteurs sont incités à se procurer des modèles adaptés, voici le Chevrolet Captiva GNC.
BYD, ce fabriquant de batteries basé à Hong Kong qui sest lancé dans la course folle à lautomobile de demain depuis peu, est venu à Genève avec sa F3 Dual Mode, une hybride rechargeable. Souvenez vous quà Détroit il y a quelques semaines il présentait sa F6 dotée de la même technologie
Le concept Mila Alpin de léquipementier/ assembleur automobile Magna Steyr avait grandement séduit simplement sur rendus 3D. En vrai il est carrément craquant, vous donnant envie de lembarquer dans les allées du Palexpo à Genève pour aller rouler dans les hauteurs de Chamonix
Pour bien commencer la semaine on vous a préparé une vidéo de ce quon trouve de plus bestial, presque monstrueux à Génève. LAudi R8 V12 6,0L Tdi Le Mans, qui autant dans son design (son bouclier avant !) que par son moteur défraye la chronique
Carlos Ghosn a profité du salon de Genève pour abattre une nouvelle carte dans la course mondiale aux véhicules propres, en annonçant la sortie dune Nissan totalement électrique aux USA pour 2010. Le calendrier est ainsi pour la sortie de Renault-Nissan électriques : Japon / USA 2010, Israël 2011, Europe et France 2012
Battre un record de consommation avec un SUV peut paraître une idée saugrenue. Cest pourtant ce quont voulu faire John et Helen Taylor, un couple danglais, pour tordre le cou à lidée reçue que les 4×4 sont des gouffres gloutons. Mais il y a SUV et SUV. Ces deux ressortissants de la perfide Albion auraient sans doute eu quelques difficultés avec un Porsche Cayenne Turbo. Cest pourquoi ils se sont tournés vers un, ou plutôt deux, des plus économiques modèles du marché, les Jeep Compass et Patriot 2,0 CRD.