Les propositions de la Mairie de Paris pour améliorer l’air de la capitale et de l’Ile de France en général font réagir, c’est le moins que l’on puisse dire. Après les premières réactions fustigeant des propositions antisociales, voici d’autres réactions comme celle de l’Automobile Club Association ou celle plus surprenante de Denis Baupin.
Thermique
Alors qu’elle n’est même pas encore sortie sur le marché, l’Opel Adam fait déjà parler d’elle. Après une potentielle version OPC mais aussi une version découverte en préparation, la marque au Blitz vient d’annoncer qu’une version électrique était en cours d’études, en collaboration avec Chevrolet et sa Spark (qui partage la même plate-forme) mais que faute de budget, le constructeur gèle le projet.
Il y a des années, les « boites 4 » étaient la norme et seules certaines voitures possédaient une 5ème vitesse. Puis les 5 vitesses sont devenues courantes et les boites à 6 vitesses signifiaient sportive ou haut de gamme. Désormais on trouve de plus en plus de boites à 7 rapports et même à 8. Selon Stefan Sommer cette croissance devrait s’arrêter naturellement à 9 rapports.
Apparue en 2008, la Renault Laguna Coupé était présentée comme une alternative aux coupés allemands, incarnant une certaine idée du haut de gamme français. Seulement voilà, en dépit des bonnes idées et des vraies qualités de l’auto, la sauce n’a pas pris. L’arrivée du 1.5 dCi 110 sous son capot prend donc des airs de solution de la dernière chance.
L’association de défense des consommateurs UFC-Que Choisir a fait part ce jeudi de son souhait de voir la fiscalité du diesel alignée sur celle de l’essence. Cet alignement fiscal permettrait selon l’association de ne plus « biaiser le choix des consommateurs » et rétablir l’équilibre qui devrait naturellement se faire en faveur de l’essence.
A l’occasion du Aachen Colloquium (Aix-la-Chapelle / Allemagne), Opel est revenu plus en détail sur les caractéristiques de son nouveau moteur essence turbo. Ce moteur équipera en premier lieu la toute nouvelle Opel Cascada.
Opel continue à faire évoluer la Corsa dans sa version Ecoflex, pour en faire diminuer les émissions de CO2, utilisées comme baromètre de la consommation dans de nombreux pays européens. La petite Opel passe ainsi de 94 à 88 g/km dans cette version la plus vertueuse en la matière.
Nous nous faisions l’écho début septembre de certaines critiques émises envers la baisse à marche forcée initiée par le gouvernement. Aujourd’hui, un représentant des indépendants tire la sonnette d’alarme dans la publication spécialisée Bulletin de l’Industrie Pétrolière (BIP). Cette baisse menace directement de fermeture (et donc de perte d’emplois) 2000 stations services indépendantes.
ce nouveau bloc renoue avec une cylindrée chère à l’histoire de la marque. Comparé au 2.2i-Dtec, le 1600 est également plus léger de 58kg. Avec 150kg de plus sur le train avant, les Civic Diesel étaient jusqu’ici pénalisées par un comportement moins agile, tout en usant avec plus de gourmandise de pneus et de plaquettes. Le nouveau Diesel devrait remettre les pendules à l’heure. En attendant l’arrivée de 1.6 à essence qui recreuseront l’écart!
Honda poursuit ses teasers et en montre un peu plus sur son nouveau CR-Z avec un cliché frontal. Un plus puissant et moins polluant, le coupé hybride sera à découvrir sur le stand Honda au Mondial de Paris tout comme le nouveau moteur diesel qui équipera la Civic, le 1,6l i-DTEC.