Le Gouvernement vient de publier au Journal Officiel le nouveau barème du bonus automobile applicable depuis le 1er janvier. Grosse nouveauté, les simples thermiques n’ont plus droit à un bonus et les conditions pour les hybrides simples sont devenus très drastiques excluant de fait toutes les hybrides simples du marché.
Thermique
Selon une information du Journal du dimanche (JDD) le gouvernement et les sociétés concessionnaires d’autoroutes s’orienteraient vers un péage à tarif modulé selon la pollution des véhicules. Une solution qui satisferait les deux parties, mais pas forcément les usagers.
Sur fond de baisse du prix du baril de pétrole, le prix des carburants est à la baisse depuis plusieurs semaines atteignant des niveaux plus vus depuis longtemps. Un patron de grande surface a décidé d’aller plus loin et de passer sous la barre symbolique de 1 euro le litre pour les fêtes.
La nouvelle 218i Coupé ne marque pas simplement une extension de la gamme vers le bas, mais surtout la première apparition du moteur 3 cylindres 1,5l à bord d’une BMW propulsion.
Avec ses nouveaux moteurs Drive-E, Volvo s’est fermement engagé dans la voie du downsizing. Et continuera avec l’arrivée programmée d’un moteur 3 cylindres.
La pollution est revenue sur le devant de la scène après s’être faite oubliée ces derniers mois. Après une offensive citant un pic de pollution vieux d’un an, voici que le Maire de Paris mais aussi le Gouvernement se saisissent du débat en prenant allègrement quelques raccourcis.
C’est le retour du serpent de mer ! A la conférence environnementale, le Premier Ministre Manuel Valls a indiqué vouloir, dès 2015, réduire la place du diesel en France et « réparer » l’erreur qui a permis de favoriser ce carburant.
Le rallye-raid Dakar 2015 qui part dans un peu plus de 1 mois, comptera dans ses rangs un équipage un peu particulier puisqu’ils seront au volant d’une voiture 100% électrique. Un paris osé mais préparé comme il se doit.
Le système de bonus/malus « écologique » est encore bénéficiaire grâce à une hausse importante de la valeur des malus. Cependant les sénateurs viennent de rejeter une proposition visant à inclure les particules dans le calculs. Dommage.
C’est un projet que Audi appelle e-diesel. La marque aux anneaux vient d’inaugurer une usine pilote à Dresde en coopération avec Climeworks et Sunfire pour produire du diesel à partir, promettent-ils, d’eau et d’air. Un diesel super écolo ? De quoi en faire manger leur chapeaux à certains verts si tant est que ce miracle soit vrai.