Peugeot de se déclarer favorable à l’introduction de motorisations électriques dans la catégorie reine du WorldRX, le Supercar.
Thermique
Porsche serait bien en train de travailler sur un projet de sportive à moteur central même s’il aurait été repoussé à 2019.
Les moteurs Diesel sortent d’une mauvaise semaine. Du côté allemand, le Ministre des Transports Alexander Dobrindt a révélé vendredi dernier les grandes lignes des conclusions de l’enquête diligentée, comme en France, suite au scandale Volkswagen. Les résultats sont mauvais, ce qui va conduire à un rappel important chez les constructeurs locaux. Même son de cloche du côté britannique, où une enquête du Département des Transports, complétée d’une vaste série de tests par un organisme spécialisé, confirme la tendance : l’excès systématique de NOx en regard des normes est général.
Ford a largement profité du lancement de la famille EcoBoost pour augmenter ses ventes de modèles essence. Mais c’est à présent aux moteurs diesel de faire peau neuve sous l’appellation EcoBlue. Honneur aux utilitaires Transit et Transit Custom.
Gordon Murray continue à vanter les mérites de son architecture iStream,. Cette fois-ci via un projet sous le patronage de Shell, visant à montrer que les véhicules thermiques ont encore une belle marge de progression.
Les autorités américaines s’étaient montrées fermes, il fallait que le groupe VAG définisse courant avril un accord d’indemnisation pour les clients floués par le scandale des moteurs truqués. Die Welt affirme que ce n’est pas moins de 5000 dollars pour chaque client que VW va devoir sortir.
Jaguar doit introduire dès l’an prochain une nouvelle génération Ingenium de moteurs 6 cylindres en ligne. Des rumeurs autour des puissances se font jour.
Le Ministère de l’écologie par la voix de sa Ministre, Ségolène Royal, a annoncé que le décret instituant le système des « pastilles » pour indiquer le niveau de pollution des véhicules, avait été enfin promulgué.
Présentée il y a près d’un an en Europe, la version restylée de la Peugeot 208 arrive à présent au Brésil. Riche d’une inédite version GT avec un moteur 1.6 THP FlexFuel de 173 ch.
En fin d’année dernière, le scandale des diesels truqués du groupe Volkswagen a secoué l’actualité automobile. Pour le KBA, VAG est bien le seul à s’être rendu coupable d’une telle pratique.