Ecologie
Alors que la saison 2023 de Formule E touche à sa fin, Porsche annonce prolonger son implication dans la monoplace électrique et sera même partie prenante dans la définition de la future GEN4.
C’est en tout cas la volonté du gouvernement italien mais aussi tchèque. L’Europe se divise entre ceux qui veulent réduire la vitesse sur leurs autoroutes, et désormais ceux qui veulent augmenter la limitation.
Selon un tract du syndicat FO (Force Ouvrière), la Direction de l’usine de Flins a annoncé aux salariés la fin de la production de la voiture électrique, la Renault Zoé.
La start up que l’on présentait comme « le Tesla de l’hydrogène » vit de mauvais jours. La société a été placée à sa demande en procédure de redressement judiciaire. Cela doit permettre à Hopium de se sortir de l’ornière mais tous les plans sont remis en cause.
General Motors a suspendu la production de sa fourgonnette électrique BrightDrop dans son usine d’Ingersoll, au Canada, ce mois-ci. Selon les médias, cette interruption serait liée à des problèmes d’approvisionnements en batterie.
La vaste vague de pénurie prédite depuis de nombreux mois verrait-elle désormais le jour ? Si tel est le cas, le secteur automobile pourrait être grandement perturbé.
Petit à petit le système de recharge établi par Tesla prend les allures d’une norme quasi-officielle aux Etats-Unis.
Nissan rejoint désormais la liste de plus en plus fournie des constructeurs automobiles adoptant outre Atlantique le procédé développé par Tesla, répondant d’ores et déjà au doux nom de NACS (norme de charge nord-américaine), même si factuellement aucun texte officiel ne l’a établi comme norme.
Il s’agit du premier constructeur japonais de véhicules électriques à annoncer une décision de ce type.
Après une batterie de 51 kWh et une de 64 kWh, MG Motors offre à sa MG 4 une batterie de 77 kWh lui permettant de dépasser les 500 km d’autonomie sur une seule charge. Quant au prix, il est toujours aussi bluffant !
Les chiffres d’immatriculation fluctuent en fonction de certaines livraisons en « paquet ». Mais, globalement, le marché du véhicule électrique (VE) en France croît de manière continue. En juin, ce sont plus de 37 000 VE qui ont été immatriculés, complétant un premier semestre 2023 record.
Une coalition de dix-huit pays menée par les Îles Marshall réclame « une sortie urgente des énergies fossiles » ainsi qu’ »un pic des gaz à effet de serre d’ici à 2025″.
Une demande intervenue au terme d’un sommet sur le climat à Bruxelles et à cinq mois de la COP28.
Ironie du sort : les Iles Marshall sont considérées comme un paradis fiscal … tant et si « bien » que nombre de somptueux et volumineux yachts pour le moins gourmands en énergie fossile y sont immatriculés !
Le constructeur chinois BYD prévoit de construire une usine en Inde pour produire des voitures électriques et des batteries avec son partenaire indien Megha Engineering and Infrastructure (MEIL).
Selon un plan soumis au gouvernement indien, les partenaires souhaitent investir environ un milliard de dollars dans l’usine d’Hyderabad.