Ecologie
La guerre entre les hybrides et le diesel nen est pas à son aboutissement. Alors que les constructeurs allemands arrivent avec des solutions innovatrices pour le gazole, les consommateurs respectueux de l’environnement sont de plus en plus nombreux à se fier à la technologie hybride comme étant la solution actuelle la plus approprié. Et bien, une récente étude menée par un institut de recherche à but non lucratif, le RAND, démontre que le diesel a un léger avantage sur les véhicules hybrides et l’éthanol, à la fois pour le consommateur et pour l’environnement.
Volkswagen poursuit sa stratégie de downsizing en remplaçant peu à peu ses mécaniques atmosphériques par des versions dotées de compresseur, de turbo, ou des deux à la fois… Cette fois ci, ce sont les Eos, et même la Passat qui en font les frais, ou plutôt qui en bénéficient.
Je vous avais présenté il y a quelques jours les concurrents en lice pour le concours de design du salon de Los Angeles. Le jury a rendu son verdict : cest le Volkswagen Slipstream qui a remporté ses faveurs.
Présentée au salon de Los Angeles, la FCX Clarity est la version « de série » du prototype vu à Tokyo voici 2 ans et qui hantait depuis les salons. En devenant réelle et (presque) accessible au commun des mortels, la Honda à pile à combustible revêt une tenue moins futuriste en récupérant quelques chromes et une bonne vieille calandre comme au siècle dernier.
Quelques heures après la présentation du concept Space Up fonctionnant à lhydrogène et à lélectricité, voici donc un grand frère au petit monospace, le Tiguan Hymotion. Celui-ci, même si ne nous navons aucune indication sur sa commercialisation, est pourtant tout a fait opérationnel puisquil participe au challenge Bibendum qui se déroule à Shanghai dans quelques jours.
Vous vous en souvenez, il y a quelques jours nous avions levé le lièvre du partenariat balbutiant entre Renault et le projet « Better Place », et ceci grâce à la presse israélienne. Aujourdhui cest la presse américaine et nos collègues dAutobloggreen qui confirment.
Honda a annoncé aujourd’hui qu’elle a commencé à utiliser, à titre expérimental, une nouvelle station-service personnelle, la Home Energy Station IV, sur son site recherche et développement situé à Torrance en Californie.
Publiée sur Automotive News à la fin du mois passé et repris dans le journal LaPresse aujourdhui, une entente serait conclue entre Compact Power, une filiale de la multinationale LG, et Hyundai Motors dans la mise en marché des piles lithium-ion. Cette rumeur peut influencer grandement le marché des hybrides.