L’automobile en Europe a décidé de se tourner vers le véhicule électrique, en passant par l’étape rapide du véhicule électrifié. Mais, ces véhicules sont-ils pertinents pour tout le monde et comment bien vivre l’électrification de l’automobile ?
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La Gazelle prête à devenir la 2CV du XXIe siècle
Souvenez-vous (ou lisez), en 2017 nous vous présentions le projet de véhicule électrique essentiel : la Gazelle. La Gazelle et ses micro-usines débarquent enfin.
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[Podcast 186] L’essentiel de la semaine automobile par leblogauto.com
Au programme cette semaine : un mauvais mois de janvier pour le marché européen, les résultats et perspectives de Vokswagen Group France, un début d’année difficile pour la sécurité routière, la baisse des taxes sur les carburants toujours bloquée. Enfin l’essai et les nouveautés de la semaine.
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Hybride, hybride rechargeable : quelles différences ?
Les véhicules neufs uniquement thermiques feront bientôt partie du passé. Ils sont peu à peu remplacés par les voitures électriques, mais aussi les véhicules hybrides et hybrides rechargeables. Quels sont les avantages et les inconvénients de chaque motorisation ?
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L’ Inde mise sur la production d’hydrogène vert … et les FCEV
L’ Inde, l’un des pays au monde les plus pollués tente de reverdir son environnement. Et mise pour cela sur la production à grande échelle d’hydrogène vert.
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Paris : l’interdiction du trafic de transit reportée à 2024
Petite déconvenue pour Anne Hidalgo, et cette fois-ci il ne s’agit pas de campagne électorale. L’interdiction du trafic de transit dans le centre de Paris – initialement prévue pour le premier semestre 2022 – est repoussée à 2024, en raison de risques de recours juridiques induits par le projet.
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Lithium : Imerys très réservé sur une extraction rapide en France
Le groupe de minéraux industriels Imerys est resté très prudent mercredi sur la possibilité d’extraire rapidement du lithium de son gisement de kaolin de Beauvoir (Allier). Et ce, alors que de nombreux acteurs tablent sur les ressources minières de la France pour fournir des matières première essentielles à la construction de batteries pour véhicules électriques.
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Allemagne/CO2 : l’industrie automobile gagne la partie
C’est désormais quasi certain : l’ Allemagne n’appellera pas à la mise en place de limites d’émissions automobiles plus strictes dans l’UE, selon les médias d’outre Rhin.
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Recharge VE : Q-Park déplace les bornes en sous-terrain
L’opérateur Q-Park a annoncé mardi l’installation en France de 4.000 bornes de recharge d’ici à 2025 dans ses parkings, où il gère 126.000 places. Prévoyant notamment d’installer ses premières bornes dans les parkings souterrains du quartier d’affaires de la Défense, en proximité de Paris.
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Emissions de flotte UE plus limitées : l’Allemagne s’y oppose
L’ Allemagne continue becs et ongles à défendre son industrie automobile … via les politiques. Le journal d’outre Rhin Der Spiegel indique ainsi que le ministère allemand des Transports veut empêcher les tentatives d’intensifier les ambitions climatiques des futurs objectifs d’émissions du parc automobile de l’UE.
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