Voici donc la suite de notre essai monégasque de la BMW Hydrogen 7, celle là même qui vient d’être prêtée au Prince Albert de Monaco. On aborde dans cette partie la motorisation de cette berline de luxe, hybride essence/hydrogène, au prix inestimable ou presque…
Mobilité
Dans cette troisième et dernière partie de notre essai de la BMW Hydrogen 7, qui fonctionne à la combustion d’hydrogène et d’essence, on revient plus en détails sur la technique employée ici par BMW, technique sur laquelle le constructeur allemand est un des seuls à parier, les autres préférant se concentrer sur l’utilisation de l’hydrogène via les piles à combustible et les toutes électriques bien évidemment…
La Californie a longtemps été, comme le reste des Etats Unis, la terre de prédilection de politiques énergétiques aberrantes. Néanmoins…
Le Fiat Doblo élaboré par Newteon et Micro-Vett vous commencez à le connaître. Il a en effet été retenu en pré-sélection avec les Berlingo/Partner électriques PSA/Venturi pour participer à la finale déterminant qui fournira les 500 nouveaux véhicules électriques de La Poste. Lors du salon Ever de Monaco était présentée la version « luxe » du modèle en compétition.
Alors quon sait désormais que les pays des Emirats Arabes sintéressent grandement aux voitures électriques, et autres technologies écologiques, le Qatar passe des intentions aux actes, en annonçant un plan de développement de bus et de taxis électriques.
On le pressentait depuis un moment, mais cest bien plus officiel aujourdhui, Magna Steyr assembleur allemand pour dautres constructeurs automobiles, travaille sous la direction de BMW et Mercedes pour les épauler dans le développement de voitures électriques.
Alors que Venturi a été pré-sélectionnée par La Poste pour fournir avec PSA 500 véhicules électriques aux facteurs de France, puis 3000 si lexpérience est concluante et que cette marque franco-monégasque travaille à la version de série de la géniale Eclectic, nous avons voulu rencontrer Gildo Pastor son dirigeant.
Les Hummers H2 et H2 SUT seront dès 2009 capables de rouler au super-éthanol. Cela nous fait une belle jambe me direz-vous, étant donné que pour linstant on ne sait produire ce carburant que de manière déraisonnable. Dautant plus quavec des consommations oscillant entre 20 et 30 litres au 100 km, cest un champ de maïs par jour quil va falloir broyer pour mouvoir ces gros bébés !
La Venturi Fetish est une des seules super sportives construites en France. Le fait quelle fonctionne à lélectricité a divisé les fans de la marque et pourtant conquis nombre de passionnés dautomobile de par le monde. Elle reste une voiture incroyable, en avance sur son temps, et dans dix ans quand il sera clair que la majorité des automobiles modernes doivent embarquer un peu ou beaucoup délectricité domestique, elle sera probablement un des symboles de cette révolution industrielle
Et si la notion dartisanat rime souvent avec qualité, ici ce nest pas le cas avec cette micro-électrique low cost sino-germanique. En effet la Intuga 2.0 de Reva Energy, à ne pas confondre avec le constructeur indien Reva, est une voiture chinoise revue et partiellement corrigée en Allemagne par son assembleur/distributeur qui est aussi et avant tout fabricant de batteries