Le Breizh Mobility Tour (*) faisait étape hier à la CCI de Kemper (Quimper) et c’est le moment qu’a choisi Vincent Bolloré pour dévoiler la version utilitaire de la Bluecar. Déjà disponible à la vente aux particuliers ou aux entreprise en version normale, cette version utilitaire de la Bluecar s’adresse plus aux collectivités locales soucieuses de « rouler propre ».
Mobilité
La bataille opposant la France contre Mercedes au sujet du gaz réfrigérant HFO-1234yf produit par Honeywell fut un des feuilletons de cet été. Le groupe américain vient d’annoncer qu’il allait investir près de 300 millions de dollars avec ses fournisseurs en vue de renforcer ses capacités de production. Selon un communiqué, une nouvelle usine sera construite sur son site de Geismar (Louisiane), avec pour objectif une mise en service en 2016.
Petit à petit l’oiseau fait son nid, ou plutôt le Breton tisse sa toile.avant Indianapolis ainsi que des villes d’Asie, le groupe Bolloré va prendre la gestion du réseau de bornes électriques de la capitale anglaise. En point de mire, placer ses Bluecar.
Le Centre de Management Automobile (CAM) situé à Buckingham estime que la part des véhicules hybrides dans le monde devrait atteindre 20 % d’ici 2025, contre 3 % à l’heure actuelle. Notons qu’en vue d’établir ses prévisions, le CAM a pris en compte dans la catégorie hybride les véhicules hybrides stricto sensu, les hybrides rechargeables et les véhicules électriques à prolongateur d’autonomie.
Comment afficher être moteur en terme d’écologie tout en réduisant ses coûts ? Intermarché semble avoir trouvé la solution : en utilisant les déchets animaux non-comestibles pour produire du biodiesel. D’une pierre deux coups, en quelque sorte : le troisième groupe de l’industrie de la viande en France recycle ainsi des matières qu’il détruisait auparavant par incinération.
Comme plusieurs grandes villes chinoises, Pékin a déjà limité les immatriculations, via un système de loterie. Le système va à présent évoluer, afin de favoriser les voitures électriques, mais aussi de rendre le système un peu plus équitable.
La Formule 1 a son écurie indienne avec Sahara Force India, la Formule E aura aussi la sienne. Le constructeur Mahindra vient d’annoncer sa participation au futur championnat de monoplace électrique via sa division sportive Mahindra Racing. Une manière pour Mahindra de communiquer sur son implication dans les véhicules électriques.
Ce que redoutaient Argentine et Indonésie devient désormais réalité : alors qu’à la mi-octobre, la Commission européenne laissait entendre qu’elle envisageait de taxer très sévèrement les producteurs argentins et indonésiens de biodiesel pour cause de dumping, l’Union européenne va dès mercredi mettre en œuvre des mesures de cet ordre pour une durée de cinq ans.
Gordon Murray avait annoncé récemment avoir vendu ses concepts T25 et T27 à au moins deux constructeurs mais également son procédé de production breveté iStream. Au salon de Tokyo Yamaha a dévoilé un petit véhicule électrique avec des vrais morceaux de Gordon Murray dedans.
Le retour d’Alain Prost en tant que patron d’écurie se fera au sein de la prochaine Formule E. Cela faisait depuis 12 ans et la fin de l’aventure chaotique de ‘Prost GP’ en F1 que l’on n’avait plus vu le quadruple champion du monde avoir son propre team.