Il n’y a pas que Paris qui a des problèmes de pollution de l’air. Bien au contraire même. A Lyon, la qualité moyenne de l’air s’est améliorer ces 10 dernières années, mais il reste des pics chroniques, que le Préfet a décidé de combattre avec la circulation différenciée.
Mobilité
Souvenez-vous, Symbio, leader européen des solutions de mobilité hydrogène, avait commencé à faire parler au niveau national en équipant d’une pile à combustible des Renault Kangoo Z.E. utilisés notamment par le Conseil Général de la Manche. C’est une nouvelle évolution du Kangoo qu’ils lancent aujourd’hui.
Trois Toyota Mirai viennent d’être livrées à autant de taxis parisiens. Rappelons que ce modèle de la marque japonaise se distingue par sa technologie à pile combustible.
Motorisation électrique, système de conduite autonome, design « boîte à chaussure », l’automobile de demain ne sera plus la même qu’aujourd’hui. Tous les concept-cars annonciateurs d’un futur meilleur ont pourtant tous un composant en commun qui n’a pas vraiment changé depuis un siècle dans son principe, le pneumatique. Michelin est bien décidé à le faire entrer dans le 21e siècle en dévoilant au salon Movin’on de Montréal, un tout nouveau concept de pneu bio, recyclable et rechargeable sur une imprimante 3D.
Après un mois d’avril qui a marqué un net recul sous le signe de retard de livraisons (de la Zoe par exemple), les ventes de véhicules électriques sont reparties à la hausse au mois de mai. L’arbre qui cache la forêt ?
Selon l’voitures électriques ont progressé de 40% en 2016 à 750.000 unités. A noter que dans le cadre de ce rapport, les hybrides sont prises en compte dans le calcul, avoisinant 270.000 unités. Désormais le parc roulant global de ce type de véhicules est de plus de deux millions.
Les pneumatiques ont énormément progressé au fil des années et ont suivi la révolution de la pétrochimie. Mais, composés à 30% environ de « noir de carbone », ils sont très polluants (*). Une chercheuse américaine a peut-être trouvé une solution pour les rendre plus « verts ».
A Monaco le weekend dernier, il n’y avait pas que également une voiture à pile à combustible qui a eu les honneurs de son Altesse.
en première mondiale au Salon de Francfort à la fin de l’année, la berline électrique de Nissan commence à s’effeuiller en vue d’une présentation prochaine.
L’Allemagne devrait pas atteindre l’objectif fixé par son gouvernement de mettre en circulation un million de voitures électriques sur les routes du pays d’ici la fin de la décennie. C’est en tout cas ce qu’a déclaré lundi la chancelière allemande, Angela Merkel. S’exprimant devant des parlementaires de son bloc, elle a ainsi déclaré : « tel que les choses apparaissent pour le moment, nous n’atteindrons pas cet objectif ».