Hydrogène

La Chine doit renforcer son infrastructure de distribution d’hydrogène – en tant que carburant automobile – afin d’accélérer le développement de son secteur des véhicules à piles à combustible. C’est en tout cas ce qu’a affirmé haut et clair un haut conseiller du gouvernement chinois en politique industrielle, connu pour son positionnement en faveur des véhicules électriques.

Bosch a annoncé en début de semaine avoir établi un partenariat avec le groupe suédois PowerCell. Objectif : développer ensemble les piles à hydrogène. L’année dernière, l’équipementier automobile avait jeté l’éponge sur la production de cellules de batteries électriques classiques, estimant qu’il lui serait impossible de rattraper le retard pris dans le domaine.

Déjà championne des voitures électriques à batterie lithium-ion, la Chine veut accélérer l’émergence du moteur à hydrogène: elle pousse ses constructeurs vers cette technologie prometteuse, visant un million de véhicules d’ici une décennie.