Electrique

Avec toute lattente générée par la sortie du Tesla Roadster, on est avide de toute nouvelle info le concernant. Ces derniers temps elles étaient plutôt maussades, avec les changements de direction et les retards de livraison de la firme de la Silicon Valley. Réjouissons nous aujourdhui, car nos amis américains pourront acheter en option un parking solaire pour leur sportive électrique, que voici

La G-Wiz est une voiturette électrique. Elle est produite en Inde par Reva et exportée en Grande-Bretagne où elle rencontre un certain succès. Problème: en tant que « quadricycle motorisé », il n’est pas soumis au crash-test. Top Gear l’a emmenné au MIRA (l’UTAC anglais) et voici le résultat (photo du haut.)

Que dinformations dans un seul titre me direz-vous. La « voiture à air » car elle roule pour tout ou partie avec de lair comprimé, doù son nom de « Air car », est française puisque inventée et développée par deux français. Et figurez vous que le premier pays où elle sera produite et vendue cest lAustralie !

Avec les données avancées par Ford Usa, plus de doutes possibles. Le Ford Escape Plug In, qui se recharge sur secteur, est LE 4X4 écologique avec ses consommations de 2 à 3 litres pour 100kms.

Global Electric Motors (GEM), la filiale de véhicules électriques du constructeur Daimler Chrysler, est l’un des acteurs incontournables dans ce secteur aux USA. Et forcément donc, l’un des plus importants vendeurs. La firme annonce aujourd’hui avoir franchi la barre des 35 000 immatriculations à travers le monde…

Noël approche, vous rêvez de neige, de sources chaudes, de gros vikings moustachus et de conduire sur route libre une voiture fonctionnant à lhydrogène : alors nattendez plus et foncez en Islande !

La Chine possède des dizaines de fabricants de voitures électriques. La plupart sont des fabricants de golfettes ou de quads électriques, qui créent des voiturettes. La plus célèbre est la Shandong Huoyun, dont Smart n’a pas apprécié qu’ils « s’inspirent » des formes de la Fortwo. D’autres ont des formes nettement plus originales, comme cette Jinghang JHEC0001.

Comme plusieurs, à tord ou à raison, jaccuse souvent les SUV (ou VUS au Québec) comme étant les grands responsables de la pollution atmosphérique dans nos villes. Je me questionne également sur la pertinence de certains consommateurs qui acquièrent un camion pour la ville, alors quils sont conçus pour la conduite hors route. Mais, qui sont les réels responsables? Les constructeurs ou les consommateurs?

Comme vous le savez, jaime comparer les technologies hybrides et vérifier leur efficacité. Pour les consommateurs, le mot « hybride » est souvent synonyme décologie et déconomie de carburant, mais la réalité est parfois différente. Lessai routier le démontre assez bien.