Depuis que nous annonçons les modèles à venir à Genève, vous savez quune vague sans précédent de véhicules hybrides légers, complets et rechargeables y sont présentés. Le plus impressionnant est bien sûr la mobilisation des constructeurs allemands dans le domaine et en la matière le X5 « mild hybrid » Bi-Turbo mérite notre attention.
Electrique
On vous la promis, Think la fait, voici a peine quelques jours après le lancement de la City, micro électrique à travers lEurope, leur nouveau projet denvergure. La Ox est une 5 places électrique, avec sa propre identité et on a hâte de la voir sur les routes !
Vous aviez pu en voir les premières esquisses, voici le concept Hyundai HED-5 imode dévoilé pour le salon de Genève. Ce cross-over, monospace compact est une démonstration defficience de la part de Huyndai et voici ce que lon en sait :
Cela fait déjà quelques mois que Kia a annoncé travailler sur des modèles de ceed à la consommation plus frugale. Dénommés eco_ceed, ces modèles ont fait lobjet dun travail aérodynamique soigné, afin daméliorer le Cx, donc la résistance et donc la consommation. Une philosophie partagée avec les modèles BlueMotion de Volkswagen ou les BlueEFFICIENCY Mercedes.
On pressentait une annonce à propos de la technologie hybride GM, elle est donc intervenue cet après midi à Genève. Rick Wagoner, président et Bob Lutz vice président de General Motors ont présenté le système hybride qui doit les aider à conquérir la planète
Alors quon vous tient informé autant que possible des expérimentations en cours aux USA, Japon et en France auprès dEdf de lusage quotidien de Prius qui se rechargent sur le courant domestique, Toyota a profité de Genève pour nous présenter officiellement celle qui sera peut être la troisième déclinaison de la Prius III en 2011.
Si Genève est une terre neutre où tous les constructeurs ont droit de citer de manière plus ou moins équivalente, cest pour tous ces mêmes constructeurs la grande porte vers le marché européen. Et cest celle que General Motors a choisi cette année pour conquérir le vieux continent, avec « sa » technologie hybride !
Si le 9-X nest encore quun concept, révélé il y a quelques minutes à Genève, il préfigure la future compacte Saab, dont le nom sera probablement 9-1. Il partage la plate-forme GM commune à lOpel Astra, Chevrolet Cobalt et Volt. Cest le plus grand espoir de Saab pour décupler ses ventes dans les années à venir et le concept est une vitrine technologique.
Le concept Saab 9-X, anciennement dénommé 9-1X par nos collègues anglo-saxons, doit nous être présenté dans quelques heures maintenant. Mais dans loptique de continuer à faire monter la pression dici louverture des rideaux de Genève, vois les dernières indiscrétions le concernant :