Quel dommage que les vacances soient finies… Le carrossier Milanais Castagna, qui a réalisé ces dernières années quelques exquises Mini et Fiat 500, nous propose cette fois une Fiat 500 nommée Tender Two, le véhicule idéal pour aller du yacht au restaurant à la plage au golf, exactement comme son ancêtre la Jolly, qui était le même exercice réalisé par Ghia sur la Fiat 500 originale dans les années soixante.
Electrique
Réponse aux mini pas chères -Aygo, C1ou encore 107-, la Pixo est une Suzuki Alto, elle aussi attendue porte de Versailles, sauce Nissan. Cest lextension à l’Europe dune recette japonaise, ou les « Kei Car » de Nissan -et de Mazda- sont des Suzuki. Et de Pino -lAlto Nissan au Japon- à Pixo, il ny avait finalement quune consonne à changer.
Alors que General Motors est au fond du gouffre, obliger de vendre certaines de ses marques pour retrouver des liquidités financières, s’approche l’anniversaire de ses 100 ans, le 16 septembre prochain. De quoi organiser une gigantesque soupe à la grimace party, si ce n’était le moment choisi par « Maximum » Bob Lutz pour dévoiler son enfant prodigue, l’hybride série Volt !
Cest Insight qua choisi Honda pour son nouveau concept hybride. Dans un mois exactement, elle fera sa première apparition publique à Paris. Cette 5 places, qui se veut abordable, est un pari pour le constructeur. LInsight est annoncée comme le maillon entre lautomobile daujourdhui et la pile à combustible daprès demain. Batteries et module de contrôle sont installés sous le coffre de la berline à hayon. La version de série, attendue au premier semestre 2009, et développée sur une nouvelle plateforme, intégrera, en particulier, une technologie dassistance à la conduite économique. LInsight sera produite à Suzuka aux côtés de la Civic IMA. Même sil névoque pas grand chose en Europe -la faute à une diffusion ultra limitée- le nom dInsight est très populaire en Amérique du Nord. La première hybride de Honda, née en 1999, aux allures de prototype dEco-challenge, se distinguait par ses consommations -3l aux 100 kilomètres- et ses émissions -80g de CO² par kilomètres- particulièrement faibles. Rendez-vous jeudi 2 octobre pour le Live du BlogAuto !
On ne sait pas encore si Mercedes viendra officielement au SEMA Show de Las Vegas. Par contre, il a imposé aux préparateurs Mercedes présents (Blvd Customs, Brabus, Legendary Motorcars et donc, RENNtech) de travailler sur le GLK. Pour lui faire perdre son image de véhicule officiel de Sex and the city? Voici la copie de RENNtech.
Voici LE véhicule qui peut sauver GM. Le groupe mise tout sur ce modèle, pour faire face à la crise du marché américain (et même mondial) qui a frappé les « gas guzzlers » dont la gamme du géant est majoritairement composée. Ces spyshot nous dévoilent enfin les lignes de cette auto très attendue, dont les éléments sont savamment distillées par un buzz orchestré par le service marketing du groupe.
GM portant une bonne part de ses espoirs sur la Volt et lui attribuant des fonds énormes pour mener son développement à bien le plus rapidement possible, il serait étonnant que cette base technique ne serve pas à développer d’autres véhicules. A commencer par Cadillac…
Depuis début juillet et larticle de Pierre-Laurent sur la future berline de Tesla, la Whitestar, on en a appris un peu plus sur ce modèle. Positionnement, quelques indices de style Le plus intéressant étant toutefois larchitecture.
A l’occasion du millésime 2009, les modèles de la gamme Honda US se voient remis à jour. Après le pick-up Ridgeline, c’est au tour de la Civic, qui tient bien évidemment à conserver sa place au sommet du hit parade.
A l’approche de la rentrée et du Mondial de l’Automobile, Peugeot commence a dévoiler son programme pour cet événement. Et on commence par « du lourd » avec le concept vedette, simplement qualifié de « RC… ». Son nom définitif sera dévoilé au Mondial. Une héritière de la 908 RC qui annonce un changement de cap stylistique important pour la marque.