Chaque communiqué de presse Rinspeed annonçant le salon de Genève est un réel plaisir En effet, le bureau détudes suisse offre chaque année aux visiteurs un concept innovant et amusant, parfois plaisant à regarder, en tout cas toujours original. Voici le cru 2009 en la personne de liChange.
Electrique
La formule sannonçait parfaite : Un poids plume, la base dune des autos les plus géniales de ces dernières années mais en plus de ça, zéro émissions pour abattre le 0 à 100 km/h en moins de quatre secondes tout en gardant bonne conscience. Hélas, le fabriquant américain Wrightspeed, à lorigine du projet, vient dabandonner son Ariel électrique en raison du contexte devenu trop délicat.
Autrefois connu pour ses Chevy Caprice, ses grosses Oldsmobiles et son beau Suburban, la General Motors décidait denfin tordre le cou aux clichés en se lançant il y a quelques temps déjà dans un projet titanesque : Développer et vendre la première voiture hybride de toute lhistoire de la General Motors et venir directement se placer au top de lavant-garde automobile. Mais cela naura pas été gratuit.
Tata est présent en Italie. A Bologne, il est venu avec une version électrique de l’Indica. Avec ses batteries ion-lithium, elle possède une autonomie de 200km. Elle abat le 0-60km/h (non, je n’ai pas dit « 0-60MPH ») en une dizaine de secondes. Commercialisation prévue en 2009.
La course au plug-in est lancée depuis déjà quelques mois entre les plus grands constructeurs au monde. La General Motors promène sa maquette de Chevrolet Volt sur tous les salons et Toyota présentait récemment les photos de la prochaine troisième génération de Prius, qui doit séquiper dun système plug-in juste avant 2011 si tout se passe comme prévu. Mais voilà quune société Californienne prétendrait déjà proposer sa Prius plug-in, devançant de plusieurs années le géant japonais!
Ecotricity est une société anglaise fondée par un certain Dave Vince, dont lactivité est de proposer des solutions alternatives pour la production de lélectricité. Grand spécialiste de la construction déoliennes, la société veut démontrer son savoir faire en construisant une voiture de sport électrique basée sur une Lotus Exige.
A lapproche du salon de Detroit, Fisker se prépare et dévoile aujourd’hui un nouveau cliché de sa berline hybride Karma, ainsi quune vue fantôme.
L’état d’Hawaii a dévoilé un plan pour devenir le premier à développer à grande échelle des stations électriques. Une étape importante qui s’inscrit dans la volonté de l’île d’être indépendante de l’énergie fossile.
Malgré l’annulation de sa conférence de presse, c’est pourtant bien au salon de Détroit que Honda révèlera la version de production de son hybride Insight. Une demi-nouveauté tant elle est proche du show-car vu à Paris en Octobre dernier
Après avoir dévoilé début 2008 un show-car de sa berline Karma, Fisker présentera au salon de Détroit en janvier 2009 la version de production, dont la production débutera courant 2010 en Finlande.