Les chiffres auraient presque de quoi surprendre vu l’état actuel du Insight. Entre les ambitions fixées et ce bilan initial, c’est tout simplement plus que du simple au triple.
Electrique
Dans son article sur l’Ampera, François notait le délai encore long avant la commercialisation de l’Opel Ampera, version européenne de la Chevrolet Volt. En effet, le communiqué de presse avance la date de 2011. Explications…
Ford présente à Genève un prototype de Tourneo Connect électrique. En fait, ce n’est pas exactement un concept-car. Il prouve que la voiture électrique « normale » existe, n’en déplaise à certains constructeurs…
Dans la conscience populaire, la Prius est le paradigme de la voiture hybride. De par son aspect pionnier marqué par son mode tout électrique d’une part et sa récompense de voiture de l’année 2005 d’autre part, elle a totalement éclipsé la Honda Civic IMA, sa principale concurrente, que ce soit en termes de chiffres de vente ou de notoriété. En première européenne, la troisième génération de Prius se laissait découvrir à Genève.
La 3lezards.com.
Certains tuners se mettent au vert. Après la 911 « électrifiée » par Ruf, l’eRuf Greenster. C’est une idée d’Alois Ruf.
Koenigsegg, constructeur écolo ? La société de Christian von Koenigsegg avait livré un premier indice en 2007 avec une CCXR carburant au bioéthanol (1018 ch quand même, et les émissions qui vont avec), et on pensait que le concept de berline promis pour ce salon de Genève allait avoir une architecture similaire. Et bien pas du tout : plus de méga-moteur à combustion interne, mais un moteur électrique par roue arrière, pour un total de 512 ch et un couple de 715 Nm, un minimum pour une voiture ornée du K.
Généralement plus habitués aux grosses limousines de la marque à l’étoile, les sorciers allemands de Brabus se détournaient des V8 et V12 Mercedes juste le temps de se pencher sur la Tesla Roadster. L’étonnante petite sportive électrique faisait donc ses grands débuts à Genève. Elle était même la seule auto de tout le salon à être exposée avec le moteur allumé ! Leblogauto est allé à sa rencontre pour vous faire écouter le bruit de son faux moteur. Attention, c’est déroutant.
Afin d’illustrer l’arrivée prochaine de la second modèle électrique auquel s’attaque le préparateur, qui oublie ici quelques uns de ses fondamentaux, à commencer par la couleur…
Le concept car sans lendemain fait aussi partie du spectacle à Genève. Nom et plastique improbables, technologie aussi avancée que parfaitement virtuelle, la Giugiaro Frazer Nash Namir répond parfaitement au cahier des charges. Les lignes acérées du Namir –tigre en arabe- font écho à certaines productions musclées d’Emilie Romagne. Sous le capot de celle qui reprend le nom d’une petite firme britannique oubliée, Frazer Nash, un groupe motopropulseur hybride, associe Volt et Wankel. Bref un vrai concept car qui n’annonce rien, comme cela existait avant l’époque des teasers…