Pour son nouveau modèle star, la Prius 3, Toyota semble dépassé par la demande. A la traine sur la production de batteries, la marque l’est aussi sur… les panneaux solaires !
Electrique
Le tour du Nürburgring ? Tellement 2008. Le nouveau chiffre à brandir pour être un constructeur dans le coup est la consommation de sa dernière merveille technologique. Avant-hier, GM a fait les gros titres de la presse américaine en annonçant que la Volt, qui sera mise sur le marché en fin 2010, était capable de faire 230 Miles Per Gallon, la Leaf était elle capable de 364 Miles per Gallon, soit 0,64l/100 km.
Avant l’en septembre prochain en Allemagne en grande connaissance de cause.
A chaque nouvelle marque sur le marché, une visite de concession. La dernière arrivée en date en Europe est Tesla, avec l’ouverture fin juin d’une concession à Londres. Nous nous sommes rendus dans ce lieu, situé en plein dans le quartier de Knightsbridge à deux pas du célèbre magasin Harrods.
Au salon de Genève, Mazda avait présenté discrètement la version reliftée de son SUV CX-7. Il sera commercialisé en octobre. Peu avant, au salon de Francfort, Mazda exposera une version équipée d’un turbo-diesel avec SCR.
Depuis quelques jours, nous nous interrogions sur la signification de les pistes avancées se trouvait la bonne réponse, officialisée ce matin par le big boss de GM, Fritz Henderson : la Volt atteint un « taux d’économie de carburant » de 230 miles par gallon en ville !
Comme quoi, il est toujours possible de s’entendre, même entre concurrents …. surtout quand d’immenses intérêts économiques sont en jeu.
Grâce au Blog qui lui est entièrement dédié (première étape revoici la berline hybride du constructeur américain à travers de nouvelles vidéos mettant en lumière certaines des étapes de son processus de fabrication.
ses clones Peugeot et Citroën. Mais pour avoir le privilège de rouler à l’électricité, il faudra composer avec un prix relativement élevé. En effet, selon certaines indiscrétions, la petite japonaise pourrait être vendue 34.000 euros ! Heureusement, l’acheteur n’aura pas à débourser l’intégralité de la somme…
Le crossover Orlando de la marque Chevrolet, exposé l’an dernier dans les petits papiers du constructeur obtenant alors un accord pour débarquer sur le sol américain (ce à l’orée 2011). A ce moment, Frédéric confiait la possibilité que l’Orlando reprenne la technologie Voltec. Une donnée qui semble se confirmer depuis.