C’est à l’occasion du Salon International belge, qui ouvre ses portes aujourd’hui au public au Palais du Heysel, à Bruxelles, que Citroën expose pour la première fois sa citadine électrique aux yeux du grand public. Pas de quoi fouetter un chat puisque, à l’instar de la Mitsubishi iMiev.
Electrique
Alors que beaucoup de constructeurs dévoilent leurs nouveaux modèles actuellement, au salon de Detroit, Audi attend le salon de Genève en mars pour dévoiler sa nouvelle A8 Hybride. Aucun détail technique n’a pour le moment filtré sur ce que sera cette future A8 (mis à part que les batteries lithium-ion seront fournies par Sanyo).
Le constructeur allemand entend le nom de R4 revient avec insistance.
Mazda produit ses chaque nouvel exemplaire est un évènement. L’électricien-gazier Iwatani avait eu le tout premier exemplaire « de série ». Elle vient aujourd’hui de s’en faire livrer un second.
Après les informations et photos officielles tout à l’heure, voici maintenant les clichés de notre envoyé spécial à Detroit. Le concept FT-CH est, rappelons-le un hybride classique type Prius.
Après avoir débuté son activité en distribuant aux Etats-Unis des véhicules électiques chinois à trois roues produits par Shandong Jindalu (dont Zap a décidé de changer de braquet avec l’Alias. En effet, celle-ci est un modèle totalement inédit, conçu en collaboration avec Lotus.
Ah la a production de sa batterie vient officiellement de démarrer pour une berline qui perd son statut de prototype pour s’approcher enfin du modèle de production.
A l’occasion de ce salon de Detroit, Toyota dévoile un nouveau concept hybride. La marque japonaise est assez chiche en informations techniques sur ce FT-CH et pour cause. Ce n’est pas le concept en lui-même qui est intéressant, Toyota jugeant certainement qu’il n’a plus grand-chose à prouver sur son expérience de l’hybride. La vraie raison de ce FT-CH est qu’il est le manifeste du futur plan produit de Toyota en ce qui concerne les hybrides.
Après avoir renouvelé avec succès son milieu de gamme avec la CTS, dont la XTS, préfigurée par ce show-car.
Si la 500 est bien connue chez nous, c’est une première à Detroit, où FIAT expose pour la première fois, profitant de son alliance avec Chrysler. Alors, du déjà vu, cette 500 ? Pas vraiment, puisque l’exemplaire gris qui apparaît au premier plan de cet image est électrique. Et celle-ci n’a rien à voir avec la version de Newteon puisque son moteur est signé Chrysler.