sujet de présentation rédigé hier par Nicolas, voici quelques données supplémentaires concernant cette Fluence Z.E.
Electrique
L’Alliance Renault/Nissan n’en finit plus de toujours dans le même large domaine des V.E, de leur promotion et de infrastructure. Ainsi la municipalité de São Paulo et le tandem franco-japonais annoncent aujourd’hui la signature d’un partenariat unique visant à étudier conjointement comment préserver l’environnement urbain à l’aide de véhicules électriques et comment améliorer la qualité de vie dans la capitale de l’État. Il s’agit d’une première pour une ville d’Amérique du Sud.
Enfin une avancée concrète dans le développement de la Fisker Automotive de s’offrir une publicité grandeur nature (et se rapprocher éventuellement de clients intéressés).
Jusqu’alors Jaguar n’avait pas cédé aux sirènes de l’écologie automobile. Un pas concret n’a certes pas encore été franchi mais une première étape est passée puisqu’à l’occasion du prochain salon « World Mobility Forum » la marque au félin dévoilera une XJ hybride. Baptisée Limo Green cette étude préfigure-t-elle à terme un débouché de série ? Pour l’instant rien ne permet de l’affirmer ou de l’infirmer.
Hier Nicolas vous relatait la Kangoo Z.E. En cette fin de semaine voici quelques détails complémentaires sur l’utilitaire électrique. Rappelons que cette version, par rapport à son homologue thermique, offre un volume de chargement similaire allant de 3 à 3,5 m3 ainsi qu’une même charge utile de 650 kg. Autonomie toute relative ? 160 km.
Malgré le retard et les problèmes de financement, Aptera continue à avancer et vient de dévoiler son premier exemplaire de pre-production de la 2e. L’objectif est à présent de décrocher un prêt du Department of Energy pour lancer la production proprement dite.
L’Alliance Renault/Nissan a franchi un nouveau cap important aujourd’hui dans son offensive de véhicules zéro émissions puisque la marque française à annoncé avoir arrêté le design de ses voitures électriques, et en annonce, dans la foulée, l’ouverture des réservations.
Le marché Chinois est désormais très hétérogène. Il y a 5 ans, il était possible de lancer des généralités sur les constructeurs « purs » du Pays du Milieu: tout le monde était plus ou moins au même point techniquement, industriellement et financièrement. Aujourd’hui, il existe de vrais leaders (Byd, Chery, Great Wall, MG-Roewe…) tandis que d’autres manquent de plus en plus de moyens pour suivre le rythme. JAC fait parti de ces « autres » et il le prouve avec sa Vision IV.
La maison japonaise dévoile les grandes lignes de son kit carrosserie appliqué au la CR-Z. Pour l’instant seulement une esquisse graphique permet d’apprécier le kit carrosserie. On attendra alors davantage d’images concrètes et/ou plus pour se faire une opinion plus tranchée.
Afin d’accompagner le lancement de son coupé hybride CR-Z, Honda livre une nouvelle vidéo promotionnelle. Marotte déjà de nombreux préparateurs japonais (comme Noblesse), la CR-Z sera, rappelons-le, proposée en France sous deux niveaux de finition pour un prix d’entrée de 22 500 euros hors bonus écologique de 2 000 euros. Allez qui sait avant d’aller découvrir le coupé nippon en concession le 5 juin, voici une nouvelle vidéo.