Au détour d’un communiqué de presse détaillant son engagement dans la mobilité durable, Volvo annonce « la décision de lancer dès 2012 la production en série d’un hybride « plug-in » c’est-à-dire rechargeable sur le secteur via une simple prise électrique« . Après la du concept ReCharge découvert en 2007.
Electrique
A l’instar de ce qui s’est passé Leaf. Cette nouvelle plateforme suit le même crédo que le site américain alors que la Leaf arrivera sur le marché canadien au deuxième semestre 2011 : tenir au courant les clients, draguer les consommateurs et rappeler l’essentiel des informations techniques et concrètes sur le modèle concerné.
Tout s’accélère pour l’étrange ZAP Alias. Après la présentation d’une mouture inédite à l’occasion du dernier salon de Detroit, le petit constructeur de Californie indique que le modèle sera produit en Chine après avoir conclu une entente avec Zhejiang Jonway Automobile Co. Ltd. Ainsi ZAP et Jonway se sont entendues pour accélérer la production à grande échelle après la présentation d’une version de préproduction la semaine dernière au salon de Pékin. « ZAP cible le marché des véhicules électriques en Chine et ailleurs dans le monde, l’Alias devenant l’une des premières « sportives » électriques à être assemblées en Chine« , se réjouit la firme.
Construire une voiture électrique, c’est facile: un moteur électrique, des batteries et c’est marre! Construire une hybride plug-in ou une électrique offrant les prestations d’une voiture thermique, c’est beaucoup plus complexe. Mais au-delà du véhicule, c’est toute une infrastructure qu’il faut mettre en place.
Le clou de cette Prius plug-in à Strasbourg, c’est bien évidemment l’essai de l’un des véhicules.
Toyota a dévoilé mercredi en grande pompe une expérimentation réalisée à Strasbourg. Prius 2 plug-in avaient déjà été menés en 2007, mais cette fois, il s’agit de la plus grande expérimentation à ce jour.
Geely expose de nombreux véhicules inédits au salon de Pékin. Nous avons déjà évoqué les coupés Emgrand GT et Gleagle GS. Voici la plus spectaculaire, la Gleagle IG (Intelligent Geely.)
Voila un achat groupé qui ne va pas passer inaperçu dans le paysage automobile français. En effet, dans le cadre du plan français pour le développement des véhicules électriques et hybrides rechargeables, 20 entreprises publiques et privées françaises vont lancer un achat groupé, pour un nombre total 50 000 véhicules. Electriques et hybrides, ces véhicules seront achetés en 2011 !
39,9 miles d’autonomie soit précisément 64 km : voici l’autonomie en mode 100 % électrique de la Chevrolet Volt (autonomie totale en mode combiné de près de 500 km). C’est précisément ce point abordé par Chevrolet dans sa dernière vidéo promo à la « gloire » de l’hybride Volt pour laquelle tout commence sérieusement à s’accélérer surtout depuis que les premiers exemplaires de pré-production sortent de l’usine d’Hamtrack. Il va donc falloir convaincre pour tout simplement réussir à vendre lors de son lancement officiel.
A Pékin, Chery, premier constructeur « pur » Chinois, bombe le torse. Il dispose d’un énorme stand et lance une tripotée de nouveautés. Le tout saupoudré d’annonces, comme le recrutement de Lionel Messi comme homme-sandwich.