monospace électrique e6, qui évolue légèrement en de début d’année.
Electrique
constructeur au Losange a reçu les trois cadres suspectés d’espionnage industriel pour un entretien préalable à un licenciement pour faute lourde (ce une semaine après leur mise à pied). Aujourd’hui, l’affaire va se décliner sur un volet judiciaire puisque le constructeur va officiellement déposer sans plainte sans qu’on sache encore le motif de cette plainte ni contre qui elle va être adressée (X ou les trois salariés ?). Le dépôt de cette plainte va donc se traduire par l’entrée en piste d’un juge et la de Direction Centrale du Renseignement Intérieur (DCRI).
A l’occasion du dernier CES de Los Angeles, en sus de la Tesla profitait de l’événement pour y dévoiler un prototype roulant à échelle 1 préfigurant assez fidèlement le modèle de production. C’est que par rapport au Roadster (mariage entre Lotus Elise et technologie électrique), le constructeur de Californie est parti de rien ou presque pour cette berline totalement conçue en interne. Trois prototypes ont été assemblés au siège de l’usine, une nouvelle étape avant le lancement prévu pour le second semestre de l’année prochaine.
Révélée durant l’été 2010, la Mercedes SLS AMG dans sa variante électrique E-Cell a enfin fait son apparition publique dans un salon international. Elle est arrivée à Détroit avec une bonne nouvelle, celle de sa prochaine mise en production.
Pour tous ceux qui n’ont pas lu la présentation globale de la nouvelle Toyota Prius « V » (et pour tous les autres), quatres petites vidéos ont été mises en ligne par Carscoop. La première, ci-dessous, est la présentation officielle du nouveau modèle à la presse avec tous les arguments de la marque. La seconde est une simple séquence d’extérieure, suivie d’un test sur route et enfin, un descriptif visuel de l’habitacle. La Prius V sera disponible en Amérique du Nord à la fin de l’été 2011. Aucune décision n’a encore été prise concernant sa diffusion sur le marché européen même si on ose imaginer un probable succès sur nos terres avides d’hybrides et de monospaces.
Nouvelle étape d’importance dans la carrière de la Tesla Roadster puisque le petit producteur californien annonce que, entre 2008 et ce début d’année, ce sont 1 500 unités qui ont été livrées au niveau mondial.
L’organisme indépendant allemand ADAC vient de sacrer la Toyota Auris HSD (Hybrid Synergy Drive) comme « Voiture de l’avenir », catégorie de prix nouvellement créée. Pour les membres du jury qui ont voté, la Toyota Auris est « l’auto hybride la plus avancée aujourd’hui en ce qui concerne la pratique, le coût quotidien, l’impact sur l’environnement et la sécurité« .
Outre le nouveau Toyota souhaitait montrer à Détroit toute l’ampleur de l’extension présente et à venir de la famille Prius. Ainsi, le concept FT-Ch dévoilé l’an dernier devient Prius C et annonce un nouveau modèle plus compact.
Le second membre de la famille Prius a finalement été dévoilé. Sobrement baptisé Prius « V », il ajoute un peu de modularité et d’habitabilité au succès de l’hybride de Toyota. Et l’extension de la gamme ne fait que commencer…
Nouvelle itération d’un modèle né en juillet 1972, la Civic de 9ème génération -dans ses versions « nouveau monde »- vient de faire ses débuts à Détroit. Présentée sous formes de concepts, les versions 4 portes et coupé, sont proches de la série, même si les jantes de 19 pouces ou les vitres noires ont peu de chance d’être retenues. Le constructeur s’est montré discret sur les motorisations, évoquant la reconduction de motorisations i-vtec- les rumeurs parlent d’un 2,4 sur les versions Si-, hybrides et CNG. La commercialisation devrait intervenir dans les mois qui viennent. Comme pour la génération précédente, l’Europe aura sa propre Civic, sensiblement différente.