Catégorie : Electrique

à la Prius v dévoilée au dernier salon de Détroit, mais dans le cas de l’européenne, l’important c’est ce qu’il y a DANS la boîte.

Au fil des mois, la gamme zéro émission du constructeur au Losange se laisse appréhender sur le plan tarifaire. Rappelons donc actuellement, sans bonus divers, que les  prix des Kangoo ZE, Maxi ZE 2 places et Maxi ZE 5 places débutent, HT, à 20 000 euros, 21 200 euros et 22 000 euros ou encore à 26 000 euros pour la Fluence (tous les tarifs n’englobant pas le coût mensuel de la location des batteries). A l’occasion du salon de Genève, Renault lève le voile sur les prix de la Twizy ZE.

C’était attendu et la voilà donc la future, en filigranes, sœur japonaise Vitz.

Suite à un 102 EX ou encore EE enfin, bref, la Phantom électrisée. Précisons que ce modèle expérimental est utilisé pour tester et évaluer de nouvelles technologies et applications qui pourraient façonner l’avenir des produits de Rolls-Royce. Soit en clair plus qu’un concept mais une étude technologique roulante. Revue de détails.

Dix ans après le concept Microbus, Volkswagen exploite à nouveau le filon de son mythique « Combi » avec ce concept Bulli. Un concept qui reste toutefois à des années lumière du style rétro, pour se poser comme un minispace moderne.

Avec la 3008 HYbrid4, Peugeot devient le premier constructeur à proposer un véhicule hybride diesel dans sa gamme. A l’occasion du salon de Genève, la marque sochalienne lance la commercialisation d’une série limitée à 300 exemplaires numérotés de son crossover intitulée « Limited Edition ».

La Lexus CT200h a un double objectif : étendre vers le bas la gamme Lexus en se positionnant dans le segment des compactes premium et en profiter pour renforcer la présence de la marque en Europe où ce type d’auto est particulièrement populaire. C’est aussi la poursuite de la stratégie Toyota du tout hybride, via une motorisation basée sur celle, éprouvée et rentable, de la Prius. Le risque de cette option technique était, logiquement, que la Lexus CT200h ne soit qu’une Prius en habits du dimanche. Nous avons profité de la présentation presse de la voiture au Japon pour en prendre le volant pour un rapide galop d’essai afin de confirmer ou d’infirmer cette hypothèse.