Electrique

Ce n’est pour le moment qu’une rumeur, mais relayée à la fois en Allemagne et au Japon. Toyota seraient sur le point de signer un accord d’échange technologique : hybride contre diesel.

Déjà révélée dans ses grandes lignes à l’occasion du salon de Francfort, la statutaire et élégante Lexus GS 450 h retrouve nos colonnes en ce début de semaine puisque la marque lève le voile sur quelques chiffres complémentaires. De quoi poser la Japonaise en phase avec quelques autres autos du genre.

Après force retards et autres délais maintes fois repoussés, la Fisker Karma entrait finalement en production en mars dernier du côté de la Finlande. Si pour cette année, avec d’autres retards dans les livraisons et production interrompue pour divers soucis (notamment d’ordre électrique), la marque livrera seulement 1 500 exemplaires (contre les 7 000 prévus) pour l’année prochaine le seuil sera en phase avec les objectifs initiaux.

Colette et les petites autos, c’est une aventure initiée il y a quelques mois via un rapprochement avec la microcar Cygnet et Renault Twizy dans la vitrine de la boutique.

La nouvelle génération de Civic arrive prochainement en concession en Europe. Avec une gamme qui sera forcément moins complète, puisque la version hybride ne sera plus proposée.

Fortement attendue dans les allées du dernier salon de Francfort, la supercar verte croate Rimac Concept One se révélait donc en Allemagne officialisant une fiche technique incroyable et des lignes plutôt alléchantes. Que va-t-il advenir ensuite devenir de ce concept de salon ? L’avenir le dira mais déjà une première séance de roulage s’est déroulée…