Régulièrement Tesla Motors met à jour sa page d’un fameux réseau social. L’occasion d’y apprécier différentes actualités. Deux viennent justement d’être mises en ligne.
Electrique
Ce n’est pour le moment pas complètement officialisé mais aucun des deux constructeurs ne dément l’annonce faite par le quotidien économique Nikkei à propos d’une alliance de circonstance pour la construction d’une petite voiture électrique à bas coût.
C’est la fin de l’aventure Mia Electric puisque le tribunal de commerce de Niort a rejeté définitivement les 4 offres de reprises d’actif qui avaient été formulées suite au premier rejets des offres de reprise de l’activité.
Le projet de grande usine de batteries annoncé à grand bruit par Elon Musk continue d’avancer. Et Panasonic vient de confirmer son implication et sa participation au financement.
Alors que General Motors peaufine la future Chevrolet Volt, prévue fin 2015, l’Ampera, sa soeur jumelle, ne devrait pas connaître de descendance. Aucun autre véhicule électrique n’est d’ailleurs prévu à court terme dans la gamme de la marque à l’éclair.
Les aventures électriques et mondiales des autos flanquées de leur losange distinctif se poursuivent. Cette fois cap sur le continent sud-américain après que plusieurs exemplaires du Kangoo zéro émission viennent d’y être exportés.
Certains suent sang et eau pour faire le tour de France à vélo et d’autres le font au volant de vieilles gloires automobiles. Nissan a décidé de le faire en électrique pour « porter la bonne parole ».
les Etats-Unis, il compte ouvrir un site au Brésil.
Au final que ce soit en carrosserie fourgon ou en transport de personnes, ce Nissan e-NV200 (Evalia) est plutôt convaincant. Mais leurs marchés ne sont vraiment pas les mêmes et les particuliers devraient passer à côté de ces véhicules. En revanche les artisans ou ceux qui ont besoin d’un fourgon en zone urbaine devraient sérieusement envisager de passer à l’électrique. A noter que le e-NV200 ne peut tracter, en fourgon ou en Evalia.
Sur la base de son fourgon NV200, Nissan développe l’Evalia pour famille nombreuse ou pour le transport de personnes. Avec l’électrique, c’est la même chose. Mais si le fourgon est convaincant, en est-il de même du « ludospace » ?