Electrique

Les constructeurs chinois ont souvent eu pour habitude d’aller puiser leur inspiration chez leurs concurrents européens, pour des résultats rarement à la hauteur, en témoigne par exemple la Lifan 320, copie revendiquée de la Mini. Dans la rubrique des « sosies », voici maintenant la Rayttle E28 mini EV qui partage un fort air de ressemblance ( et c’est un euphémisme ) avec la Renault Twizy, bien connue en France. Comme la petite française, la Rayttle E28 est un véhicule électrique deux places à usage exclusivement urbain.

On dira ce que l’on voudra de la Formule E (monoplaces électriques) mais depuis le lancement du championnat, chaque course a réservé son lot de surprise et a ménagé le suspense jusqu’au bout du bout. En Argentine, Felix Da Costa décroche sa première victoire à la surprise générale.

A peine quatre ans après sa commercialisation, la Chevrolet Volt fait sa première mue, qui lui permet d’évoluer en douceur. Une évolution qui est en grande partie technique pour optimiser le fonctionnement de son système de propulsion Voltec.

La Detroit Electric SP:01 est un projet qui est pour le moment rondement mené et semble accréditer du sérieux de ses géniteurs. Basée sur la Lotus Exige, la SP:01 dévoile son dessin définitif et se prépare à prendre le chemin de la production d’ici quelques semaines.

Le CES est cette année riche en actualités automobiles. Parfois même pour des autos qui n’y montrent pas grand chose en rapport avec le thème de la grand messe de l’électronique grand public. C’est le cas de la Chevrolet Volt…

L’écurie de Formule E Andretti Autosport change encore sa paire de pilotes pour le prochain e-Prix. Jean-Eric Vergne a visiblement donné satisfaction et rempile tandis que le fils du propriétaire, Marco Andretti fera ses débuts dans la formule.