La quatrième génération de Toyota Prius se profile à l’horizon et les premiers détails commencent à faire surface, notamment sa présentation qui pourrait être imminente.
Electrique
Le développement de la nouvelle voiture électrique de GM prend forme, avec une carrosserie qui semble vouloir rester fidèle au concept dévoilé en début d’année à Détroit.
Apres s’être retiré du capital de des batteries domestiques stockant de l’électricité produite par des panneaux solaires pour la redistribuer en heures creuses.
L’accord entre Renault et le Groupe Bolloré prend officiellement corps aujourd’hui avec le lancement de l’assemblage des Bluecar qui était dévolu jusque alors à Pininfarina. De quoi occuper l’usine de Dieppe en attendant l’Alpine.
Lors de l’assemblée générale des actionnaires, Rupert Stadler confirmait l’arrivée en 2018 d’un SUV électrique dans la gamme Audi. Un nouveau modèle dont nous devrions avoir un premier aperçu lors du salon de Francfort.
Nissan, sponsor officiel de la compétition, a profité de la dernière finale de la ligue des champions pour dévoiler une déclinaison inédite de son e-NV200.
Toyota et Mazda viennent d’officialiser leur collaboration technique. A l’avenir, de nouveaux modèles issus de cette alliance pourraient voir le jour, notamment des véhicules électriques.
D’habitude à Pikes Peak, c’est la branche américaine de Honda, HPD, qui se charge d’engager les productions du constructeur dans la célèbre course de côte. Pour 2015, Honda Japon s’y met aussi avec, comme les autres constructeurs japonais, un bolide électrique.
Le constructeur croate Rimac Automobili avait (agréablement) surpris son monde en présentant l’électrisante Concept One. En attendant que la voiture ne trouve le chemin de la (petite) production Rimac va grimper Pikes Peak avec l’une des légendes de la course aux nuages.
Renault bien décidé à faire le forcing sur l’électrique et la guerre des prix est visiblement lancée. Sous différentes conditions il est possible d’acheter une Zoe pour 9 990 euros.