La Formue E est dans les rues de la capitale allemande pour le 2nd ePrix de Berlin de l’histoire de la série. Cette année le circuit est en pleine ville mais le tracé y perd beaucoup. Il ne devrait pas y avoir beaucoup d’endroits pour dépasser mais on peut compter sur les pilotes de la Formule E pour faire le spectacle.
Electrique
Panasonic voit d’un mauvais oeil une entrée probable d’un autre fournisseur de cellules de batteries auprès de Tesla. Et l’équipementier japonais se dit prêt à accroître ses investissements.
A l’automne dernier, Geely dévoilait en grande pompe le nouveau London Taxi TX5. Un nouveau modèle hybride rechargeable qui va profiter d’une nouvelle levée de fonds pour finaliser son développement.
Pour le moment lié à Panasonic pour la fourniture de cellules destinées à devenir des batteries, Tesla cherche un partenaire complémentaire. Du côté de la Corée du Sud.
De plus en plus de taxis regardent l’électrique comme une option dans les grandes métropoles du monde. Si certains se laissent tenter par la Tesla model S, beaucoup restent sur la compacte de Nissan, la Leaf. A Madrid, une compagnie s’est équipée de 110 Leaf.
Face aux 400000 commandes enregistrées pour la Model 3, Tesla compte faire croître sa capacité de production plus rapidement que prévu. Et pour financer l’opération, une nouvelle ouverture du capital est à l’ordre du jour.
Le renouvellement des gammes hautes (60 et 90) de Volvo est en route, et celui de la gamme des compactes s’annonce. Deux concepts, et quelques précisions d’ordre technique pour préparer les esprits.
Même si Roadster qui restera comme le premier modèle commercialisé par la marque. De nouvelles indiscrétions permettent de mieux cerner le véhicule attendu en 2019.
il y a quelques jours autour de sa future Série 40.
Mercedes d’envisager d’emboîter le pas à la marque bavaroise.