Catégorie : Electrique

La Renault Zoe poursuit son petit bonhomme de chemin. La voilà qui vient de franchir la barre des 50 000 exemplaires vendus.

Déjà lié à la start-up Atieva, BAIC dévoilera à Pékin un autre projet électrique, un coupé baptisé Arcfox-7.

A l’origine, les bus électriques étaient une danseuse pour Byd. Désormais, c’est un business très lucratif. Le constructeur vient ainsi d’inaugurer un site à Changde, près de Pékin.

Malgré des ventes décevantes, Honda ne délaisse par la version hybride de l’Accord. Pour l’année modèle 2017, elle profite d’un petit coup de boost, et d’une consommation en baisse.

Avec le développement de sa technologie hybride, Volvo a prouvé son engagement pour proposer des voitures plus économes en énergies fossiles. Les objectifs sont à présent chiffrés.

Difficile de prendre au sérieux les aspirants constructeurs chinois de supercars électrique. Chaque projet est souvent synonyme de maquette(s) de salon, de capitalisation nébuleuse, de communiqués délirants et de retards sur le planning. Verra-t-on un jour des supercars électriques chinoises sur les routes ? En attendant, Qiantu avance.

LeEco (ex LeTV) continue son offensive sur la voiture électrique. Non content de financer Faraday Future, le milliardaire chinois Jia Yueting lance une autre marque électrique, LeSee.

Citröen vient d’annoncer son programme pour l’édition 2016 du salon de Pékin. Le constructeur y présentera deux nouveautés mondiales, ce qui fait au moins une surprise.