Le premier modèle électrique de Seat pourrait être baptisé Born d’après des demandes d’enregistrements d’appellations débusquées par un confrère britannique.
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En marge de l’annonce des résultats financiers trimestriels du constructeur, Elon Musk, PDG de Tesla, a annoncé que le futur Model Y n’inaugurera pas une nouvelle plateforme, mais partagera ses soubassements avec la Model 3.
Les débuts de la Chevrolet Bolt sont loin d’être exceptionnels, mais GM a d’autres projets électriques dans ses cartons. Le prochain devrait arriver chez Buick, sous forme d’un crossover.
Pour donner une légitimité sportive aux séries électriques, il n’y a rien de mieux que d’associer courses à spectacle et énergies dites propres. C’est ce qui sera fait en 2018 avec l’E/Racing.
Sonos Motors a dévoilé le premier prototype de la Sion, une voiture électrique dont la carrosserie est recouverte de cellules photovoltaïques.
La fin de route attendue de la Mercedes Classe-B Electric Drive est symbolique pour Mercedes. Le monospace électrique n’aura en effet pas de remplaçant direct, et marque la fin d’une époque.
La troisième saison de la Formule E qui a tourné court avec Buemi. Renault e.Dams reste la seule écurie championne de la discipline depuis ses débuts.
Tesla a levé le voile sur la très attendue Model 3 et enfin dévoilé toutes les caractéristiques techniques dont beaucoup sont déjà connues.
L’usine Fuso (ex-Mitsubishi-Fuso) de Tramagal, au Portugal, débute la production de l’eCanter. Il s’agit du tout-premier porteur tout-électrique vendu en Europe.
Lors d’un teaser au mois de mars, les fondateurs de Bollinger Motors avaient promis une présentation officielle cet été. Voici le Bollinger B1, un tout-terrain rustique tout électrique.