Le marché chinois est déprimé, mais ce n’est pas le cas pour les véhicules électriques et hybrides rechargeables. Avec 107 000 voitures, ce marché augmente de 92% par rapport à l’année dernière.
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Ford investit 500 millions de dollars dans Rivian
Le très courtisé Rivian vient de séduire un nouvel investisseur de poids. Et c’est donc finalement Ford, et non GM comme envisagé, qui entre au capital de la start-up et prévoit un nouveau véhicule à sa gamme.
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Le futur Renault Kangoo Z.E. en guest du renouvellement de la gamme utilitaires
Renault dévoile le restylage du Master et du Trafic. Mais, c’est surtout le futur Kangoo Z.E. qui est montré sous forme de showcar/concept.
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Le Borophène, nouveau Graal des batteries ?
Le borophène pourrait mettre au placard le graphène qui peine à sortir des laboratoires. A la clé, des batteries aux performances de recharge ultra-dopées.
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Essai Audi e-Tron, Lourde technologie
La marque aux quatre anneaux se lance enfin sur le marché des véhicules 100% électriques. L’Audi e-tron avance quelques arguments dont une spécificité technique qu’il est le premier à proposer. Parviendra-t-il à faire mieux que le Tesla Model X, le précurseur, ou que la Jaguar I-Pace, la nouvelle voiture de l’année ?
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Partenariat Sono/NEVS pour produire la Sion dans l’ex-usine Saab
La start-up allemande Sono Motors va produire la Sion, le premier véhicule électrique à énergie solaire de série dans l’ancienne usine de Saab en Suède.
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New York 2019 : Genesis Mint Concept
Avec le concept Genesis Mint, la marque haut de gamme de Hyundai évoque à la fois son futur passage à l’électrique, une entrée sur un segment plus compact, et une affirmation de son style.
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Shanghai 2019 : Xpeng P7
Nio est souvent cité comme l’un des plus avancé des nouveaux constructeurs de voitures électriques en Chine. Mais Xpeng, ou Xiaopeng, figure aussi au nombre des plus convaincants. Son SUV électrique G3 en vente depuis quelques mois devrait bientôt être complété par la berline P7.
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Shanghai 2019 : BYD e1, e2, S2, Song Pro et E-Seed GT
Le pari de BYD a fini par payer. Le constructeur est aujourd’hui le champion chinois de l’électrique. A Shanghai, il pousse son avantage avec de nouveaux modèles, et affirme tant son style que le sérieux de la finition de ses modèles.
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Singulato relance la Toyota iQ en Chine
La start-up chinoise Singulato présente au salon de Shanghai sa citadine iC3. Une copie de la Toyota iQ ? Non, car elle est née d’un accord très officiel entre Singulato et Toyota, et qui profite aussi largement au géant japonais…
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