ETCR.
Electrique
Sur le marché automobile chinois, l’année 2020 devrait être placée sous le signe de l’électrification des gammes des constructeurs étrangers. Hyundai s’apprête ainsi à commercialiser sa berline Lafesta électrique.
General Motors et le sud-coréen LG Chem vont investir 2,3 milliards de dollars dans la production en série de cellules de batterie dans le nord-est de l’Ohio, près de l’ancienne usine de montage de GM à Lordstown, ont annoncé jeudi les deux sociétés.
Le patron de McLaren a revélé qu’une nouvelle plateforme sera dévoilée en 2020 avant la présentation d’un modèle inédit qui en profitera.
La Formule E a obtenu le statut de championnat du monde par la FIA. Elle entre dans la cour des grands.
Le 5-cylindre occupe une place à part chez RS3.
La nouvelle génération de Chevrolet Corvette aura droit à une motorisation hybride qui sera utilisée sur la version qui viendra coiffer sa gamme.
Porsche va-t-il faire son retour sur le segment des hypercars ? Certainement. Reste à savoir de quelle manière.
En avril 2019, Ford investissait quelques 500 millions de dollars au capital de Rivian. Le premier modèle issu de cet investissement serait un grand SUV électrique portant la maque Lincoln. Arrivée prévue en 2022
Elon Musk a bien réussi son coup en présentant son pick-up électrique Cybertruck en marge du salon de Los Angeles. Il vient ainsi agiter le chiffon rouge sur un des segments les plus rentables en Amérique du Nord. Mais ici, Tesla est loin d’être seul…