Le break d’Audi fait son entrée sur le marché des hybrides rechargeables (PHEV). Audi communique sur cette variante basée sur la berline A6 55 TFSI e. Se destinant principalement aux entreprises, elle présente pas mal d’arguments en sa faveur surtout si l’on compare à l’équivalent essence.
Electrique
Le rétrofit électrique étant désormais légalisé, il est temps de s’intéresser à quelques propositions des acteurs de l’AIRE, l’association qui milite pour le rétrofit électrique.
Le Nissan Ariya ne restera pas qu’un concept, on le savait déjà. Ici, c’est son design de série qui fuite grâce aux « brevets ».
Les start-ups chinoises se sont empressées de commercialiser leur premier modèle, un SUV électrique. Xpeng est le premier à lancer une berline. La Xpeng P7 revendique une autonomie de plus de 700 km (NEDC).
Evidemment, l’Opel Vivaro-e suit son cousin/jumeau du groupe PSA. Le tout premier fourgon électrique d’Opel présente les mêmes caractéristiques que le Peugeot e-Expert.
La nouvelle marque de GAC lance déjà son troisième modèle, 10 mois après le lancement du premier. Voici donc le SUV compact Aion V. Un modèle électrique qui marque aussi l’arrivée de la 5G dans les voitures chinoises avec l’aide de Huawei.
Suite à notre premier article sur la série de vidéos tournées par Sandy Munro et son équipe, nous allons voir que certaines solutions retenues par Tesla sur la Model Y sont plutôt novatrices…
La gamme Porsche Taycan continue de s’étendre, avec l’arrivée d’une variante moins chère à deux roues motrices, a confirmé l’un des dirigeants de Porsche au magazine Britannique CARmagazine. Celle que l’on surnomme déjà la « Taycan low-cost », viendra s’ajouter aux versions 4S, Turbo et Turbo S existantes.
La Chine va réduire de 10% en 2020 les subventions accordées aux véhicules à énergie nouvelle (NEV pour New Energy Vehicules ) tels que les voitures électriques. Annonce faite cette semaine par le ministère des Finances chinois, qui vient à la suite de la décision prise le mois dernier de poursuivre les mesures d’incitations à l’achat de véhicules plus propres.
Après le coupé sportif, décliné sous les variantes BRZ pour l’un et GT86 pour l’autre, Subaru et Toyota continuent de faire cause commune, cette fois-ci dans l’électrique. Des informations ont commencé à fuiter, dont le probable nom du futur modèle commun, un UV compact