Günther remporte le premier des deux ePrix de New York 2021. Pour BMW i Andretti Motorsport, c’est une victoire à domicile.
Electrique
Le marché du véhicule électrique (et électrifié) en France en juin 2021 a connu une croissance de 44% par rapport à juin 2020. La raison ? Sans doute la baisse du bonus dès le 1er juillet.
Hier se sont tenus les Stellantis EV Day 2021. Un grand raout en vidéo pour expliquer un peu la stratégie d’électrification du groupe formé des ex-PSA et ex-FCA.
Lors des EV Days de Stellantis (article à venir), Michael Lohscheller, patron d’Opel, a dévoilé ce qui sera la réinvention de la Manta : un SUV électrique, le Manta-e.
Non. A la place, Ford et M-Sport ont décidé d’engager un Ford Puma Hybride pour aller chercher des victoires en rallye mondial WRC en 2022.
S’exprimant mercredi devant les députés, le directeur général de Renault, Luca de Meo, a plaidé pour la mise en place de « zones franches vertes » ouvrant droit à des abattements fiscaux et des allégements de charges sociales. Avec pour objectif de soutenir financièrement les entreprises qui investissent dans la transition écologique.
Evidemment, il n’a pas la légitimité historique de VW, mais le nouveau constructeur ElectricBrands présente le XBus, héritier philosophique du T2, alias le Combi.
Stellantis va investir 100 millions de livres (116,73 millions d’euros) pour pérenniser son usine de Vauxhall au Royaume-Uni. La production du site historique va être orientée vers une production « 100% électrique » de camionnettes, a annoncé le groupe mardi.
Peugeot Sport et TotalEnergies présentent la 9X8 Hypercar. La voiture détonne par son esthétique et son aérodynamique sans aileron arrière.
Le fort recours des consommateurs allemands aux subventions gouvernementales mises en place outre Rhin pour aider à l’achat de des voitures électriques a permis à l’Allemagne de se placer bien au-delà de de son objectif initial d’avoir 1 million de voitures électriques sur la route d’ici 2020.