MDI, société française qui produit des moteurs à air comprimé non polluants (voir notre article sur l’air car), vient de signer un accord avec Tata Motors, le plus important constructeur automobile en Inde pour l’utilisation de ses moteurs. Le groupe MDI est dirigé par Guy Negre qui a crée la compagnie en 1990 à la poursuite de son rêve de développer un moteur propre utilisant de lair comprimé comme carburant. L’accord aura pour conséquence l’implication de Tata Motors dans le développement de la technologie de moteurs à air comprimé déjà utilisée sur la MiniCat.
Electrique
Presentée l’an dernier, la Mullen L1X-75 est un roadster US artisanal, entièrement en carbone. Hélas, ses belles performances sont gâchées par une ligne de Kia KMS, revue par un constructeur chinois et agrandie.
Lotus, que l’on voit sur tous les fronts des énergies alternatives ces derniers temps, recycle son concept APX de SUV lightweight de Genève pour le compte de ZAP, l’atypique société US surtout connue pour avoir bataillé longuement avec Daimler Chrysler pour avoir le droit, finalement accordé, d’importer des Smart au pays du full size pickup. Exit le V6 dans ce véhicule renommé ZAP-X, et place à, si j’ai bien compris, des moteurs électriques dans les quatre roues développant un total de, accrochez-vous, 644 chevaux, le mettant d’office et sans forcer dans la même ligue que les plus monstrueux Cayenne over-tunés, sans être obligé de subir les indicibles carrosseries de ces derniers et en restant non-fumeur.
Des nouvelles de la Tesla, ce sympathique roadster US à moteur électrique sur base de Lotus Elise. Elle est toujours en phase de développement. Ici, des essais sur un lac gelé en Suède, dont voici trois vidéo officielles.
Ce projet était dans les cartons de beaucoup de manufacturiers de pneumatiques mais c’est Kumho qui a dégainé le premier en lançant sur le marché grand public son pneu ECSTA DX Aroma. Aroma ? Qu’est-ce que c’est ? Un pneu qui sent bon !
Priorité du Salon de lauto de Montréal, le volet « VERT» fait maintenant partie intégrante des installations et constitue le lieu pour concilier lautomobile et lenvironnement. Nul doute que cest un sujet qui préoccupe de plus en plus les gens, notamment à Montréal comme ailleurs en occident. Cette année, Hydro-Québec (compagnie délectricité nationalisée au Québec) a présenté la Cleanova II. En fait, ce sont des Renault Kangoo modifiées, que la société dÉtat a intégrées à son parc de véhicules de service au nombre de cinq.
Volkswagen a présenté hier en primeur son nouveau moteur diesel BlueTec au salon de lautomobile de Washington D.C., en plus…