Catégorie : Actualités
Laquelle choisir pour cet été ?
Elles jouent dans la même cour, se déclinent toutes deux en coupé fastback et roadster. Elles sont aussi affriolantes lune que lautre. Laquelle choisir ? De quelles autos sagit il ? Des Nissan 350Z et Chrysler Crossfire, bien sûr !
Sur le plan du styling, lune sinspire des célèbres coupés Datsun Fairlady Z ou 240/260/280 Z, selon les marchés à lépoque. Lautre joue aussi la carte du néo rétro, mais sans références précises. Encore que larrière du coupé nest pas sans rappeler le show-car Corvair de 1954, un projet de coupé fastback basé sur la Chevrolet Corvette de lépoque. Tandis que lune a une plateforme totalement originale (350 Z), les Chrysler reprennent celle du roadster Mercedes SLK de la première génération, ainsi que son V6 de 218 cv. La Nissan, de son côté, utilise le V6 3,5 l maison, un moteur utilisé sur de nombreux modèles, dont la Renault Vel Satis, mais ici dans une version qui crache 280 cv. Sur le plan de la finition, la 350 Z joue davantage la carte de loriginalité que la Chrysler.
Mini 4×4
Dans la folie ambiante du SUV et des nouveaux modèles hybrides entre le coupé, le break et le SUV, BMW pourrait bien considerer l’icone des années 60 – dont la qualité majeure rappelons le était de permettre à ses utilisateurs de se garer sans encombre dans SOHO pour faire du shopping dans Carnaby Street – comme un de ses futurs modèles tout terrain.Tout ceci n’est bien sur que rumeurs, mais les pressions d’un marché américain pourrait bien faire perdre la raison au managers de BMW, en quête perpétuelle de parts de marché et cela malgré un problème évident de taille du chassis. On aura tout vu… source autocar
Lire la suiteFiat Sportiva Latina
Un nom qui préfigure bien d’une voiture au sang chaud dans la plus pure tradition italienne. Le centre de design et de recherche de Fiat s’est associé au Mazel Group pour présenter ce concept au salon de Barcelone. Ce coupé à transmission intégrale est propulsé par un V8 4.2l de 440cv et équipé d’une boite séquentielle semi-automatique au volant, un cocktail de tentations qui vous mènera tout droit présenter votre permis au fond d’une camionette bleue, dans le meilleur des cas.
A noter un coté hi-tech avec un differentiel actif et un systeme de direction steer by wire… trop d’electronique?