Un salon international comme Genève c’est aussi l’occasion d’admirer des autos hors du commun et totalement inaccessibles pour le portefeuille de 99,99 % d’entres nous. Sans chercher à être exhaustif, voici un petit tour d’horizon des plus exclusifs engins du Palexpo.
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Encore il y a quelques années, plusieurs n’avaient guère le sens de lorientation, essayant tant bien que mal de sorienter avec une vieille carte routière toute défraîchie dépliée sur le volant. À présent, ceux et celles qui investissent quelques centaines de dollars (deuros) dans un système de navigation ne voudraient plus revenir en arrière. Et bien, chez BMW, le système sera encore plus fonctionnel, grâce à l’intégration du système Google Map Allemagne.
Depuis que la marque Bentley sert de valeur ajoutée à la technologie Volkswagen, on en avait presque oublié que l’usine de Crewe ne se contente pas d’assembler des composants allemands sous alibi britannique. Pour le plus grand plaisir d’une élite éclairée, un reliquat de la période Rolls-Royce, l’Arnage, résiste encore et toujours au cours de l’histoire. Et l’ancêtre ne veut se résoudre à mourir. Après avoir donné naissance au cabriolet Azure voici deux ans, elle se décline aujourd’hui en coupé, baptisé du nom évocateur de Brooklands, histoire de célébrer le centenaire du célèbre circuit et, accessoirement, de ne pas laisser le champ libre à un probable coupé Rolls-Royce Phantom d’ici 2008.
Signe des temps ? Alors qu’en France les grèves motivées par des revendications salariales se multiplient, le constructeur américain Ford a décidé d’octroyer des bonus à ses cadres dirigeants et à ses ouvriers pour les récompenser de leurs efforts des derniers mois, en dépit des difficultés financières du groupe.
Si vous avez une trentaine d’année et que l’on vous dit « Risky Business », vous devriez alors immédiatement envie de faire des glissades sur le parquet en chantant « Just like that old time rock and roll » en caleçon et tee-shirt, d’envoyer une Porsche 928 à la baille ou de prendre le métro, la nuit, avec l’élu de votre coeur…
Outre les berlines musclées, les Australiens adorent les « Ute ». Il s’agit de berlines transformées en pick-up, comme les mini-trucks aux Etats-Unis dans les années 80 ou notre 504 pick-up nationale…
L’image est assez insolite. Il s’agit de deux mulets BMW: la nouvelle M3 qui peaufine sa préparation, puisque celle présentée à Genève n’est qu’un concept car, et un coupé série 1, modèle qui n’a pas encore été officiellement présenté.
D’après une source présente au salon de Genève, le site anglais du Telegraph affirme aujourd’hui que la vente d’Aston Martin, la tant convoitée marque de luxe britannique, est confirmée. Après de nombreux rebondissements, Ford son propriétéaire, devrait donc conclure la vente demain à Détroit, avec Prodrive pour un montant de £500 millions soit environ 735 millions d’uros. C’est moitié moins que ce que Ford espérait lors de la mise en vente il y a 6 mois.
Genève est traditionnellement le salon des designers italiens et l’édition 2007 ne déroge pas à la règle. A l’occasion de son 95ème anniversaire le groupe Bertone présente sur son stand la Barchetta, censée évoquer le spider Fiat 500 conçu par Nuccio Bertone en 1947.
Au salon de Genève, Citroën présente en avant première son nouveau SUV, le C-Crosser. Si vous avez déjà eu l’occasion de le découvrir ici même, le voici maintenant en vidéo. La visite du propriétaire est assurée par Floriane brisabois (responsable presse produits pour Citroën). Bon visionnage!