Le nom de Hugues de Chaunac est indissociable des 24 Heures du Mans. Présent au sein de l’écurie Toyota depuis des années, Hugues est aussi le patron d’Oreca dont les châssis trustent les premières places de la grille en LM P2 de cette édition 2017.
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Les 24 heures du Mans, ce sont évidemment les pilotes professionnels comme Olivier Pla que nous avons rencontré, mais ce sont aussi les pilotes amateurs. Parmi les amateurs, il y en a un qui prend la course très à cœur et arrive à conjuguer son métier et la passion de la course. Portrait de François Perrodo.
Volant Elf, Formule Renault, F3, Formule Nissan, GP2 Series, le Toulousain Olivier Pla a emprunté un chemin « de monoplace » qui devait le conduire à la Formule 1. Or, nous allons le retrouver en endurance chez Ford.
Le weekend des 24 Heures du Mans approche à grands pas. Le pesage est passé, les équipes et équipages se préparent. L’occasion pour le blog auto de lancer une série d’articles sur les coulisses de la grand messe sarthoise avec des angles de vue insolites ou peu abordés par les médias.
Les relations entre l’ACO et France Télévisions sont au beau fixe, et le diffuseur public vient de prolonger son contrat pour les quatre prochaines éditions, avec une couverture augmentée.
La marque Lancia n’est plus guère encore en fonctionnement qu’en Italie. Nouvelle preuve de la décrépitude de cette marque plus que centenaire ? Plusieurs sites web, dont celui de la France, n’affichent plus de modèle neuf.
La F1 a déserté la télévision en clair quand TF1 a décidé de ne plus se battre pour les droits de diffusion. Canal+, satisfait visiblement des retombées, avait fait une offre pour les 3 prochaines années et aurait remporté la mise.
Les équipages titulaires sur la N° 7 et N° 8 ont été connus très tôt et la surprise venait de José Maria Lopez passant d’un coup du WTCC au WEC. Alors, l’argentin comptait sur ses deux coéquipiers Kamui Kobayashi et Mike Conway pour lui dévoiler les secrets du proto TS 050.
Chacun sait bien combien les courses d’endurance sont très souvent conditionnées par la stratégie et les choix retenus pour les pneumatiques. Aussi, avons nous tenu à rencontrer, à Monza lors du Prologue 2017, les éminents représentants des deux manufacturiers Michelin et Dunlop.
Ce weekend, Toyota entamait sa 7ème saison en endurance lors du prologue du championnat du monde WEC à Monza. On peut dire qu’à cette occasion, nous avons pu ressentir toute la détermination du team Toyota Gazoo Racing pour effacer l’image « insoutenable » de cet abandon lors des 24 heures du Mans 2016, à 3 minutes de la victoire.