Un sondage à l’initiative d’Autoactu.com/TNS Sofres vient nous éclairer sur l’impact de la F1, non pas sur les fans mais bien sur les professionnels de l’automobile. Les résultats générés par une implication dans la formule reine sont appréciés différemment selon la branche dans laquelle on se trouve.
Ainsi, pour des budgets estimés entre 500 millions et 1 Milliards d’euros, 54% des professionnels interrogés considèrent que les retombées restent positives quoi qu’il arrive. Pourtant, la catégorie des Distributeurs, concernés au premier chef, ne sont que 43% à trouver un intérêt à la F1. Encore plus étonnant, 41% des mêmes Distributeurs (pour seulement 28% des sondés) sont persuadés que la F1 n’a que peu d’influence sur les ventes.
Médias
Comme vous le savez, Renault est champion constructeur 2005 au nez et à la barbe de Mc Laren et Ferrari, et pour fêter cet exploit, les ingénieurs de chez Renault F1 Team nous ont concocté lhymne « We are the champions » de Queen interprété de main de maître par le V10 titré de la RS25. Pour entendre la mélodie, cliquez ici.
Le celèbre magazine anglais autocar, qui a crée son blog, porte un regard paternaliste sur la façon de conduire sur le continent Européen. De toute évidence la perception était que les frogs et les Italiens étaient des maniaco-depressifs suicidaires, plus adeptes du majeur que du rétroviseur et qu’un simple aller-retour de notre coté de la manche méritait une assurance vie de plus pour nos amis si flegmatiques.
Selon un sondage réalisé par Ipsos pour la Fédération Française des Automobile-Clubs sur la baisse de la limite de vitesse sur les routes départementales, une majorité de Français (57 %) s’est déclarée favorable à une limitation à 80 km/h de la vitesse au lieu de (90 km/h).
Nous avons tous connu l’angoisse de l’acheteur de véhicule d’occasion. On n’est jamais vraiment sûr du vendeur et les chances sont grandes de se retrouver avec un souci sur les bras du genre embrayage en fin de vie ou même pire. La centrale avait en partie pallié ce problème en permettant aux vendeurs de souscrire une garantie, qui d’un coté rassurait les acheteurs et de l’autre pouvait paraitre comme une aubaine aux vendeurs peu scrupuleux. Ils enfoncent cette fois le clou et se démarquent nettement du reste du marché en offrant la garantie de paiement, une solution quasiment ‘sans souci’ cette fois pour le vendeur, qui se retrouve à l’abri des vols en cours d’essai, chèques sans provisions ou autres faux chèques de banque en vogue en ce début de siècle. Toute garantie a un prix me direz-vous? Détrompez vous, à partir du 15 décembre, cette garantie sera offerte à tous les vendeurs particuliers paraissant dans les colonnes du journal ou sur le site internet pour une durée de 6 mois à compter de la parution de l’annonce. La centrale garantit le véhicule selon la cote au jour de la vente ou à la date du vol et rembourse jusqu’à 16000 TTC. Pour la modique somme de 49, vous pouvez doubler cette garantie jusquà une valeur de 32000. Dans les 2 cas une franchise de 10% du montant des dommages sera déduite…
Tout porte à croire que cette photo est le témoignage en image de l’issue plausible de l’éssai de la Ford GT par Christophe Schwartz, pilote essayeur émérite de l’équipe du blog auto. Les mauvaises langues en sont pour leurs frais, il s’agit simplement d’une des nombreuses photos issues du site Wrecked exotics, qui répertorie sans relache les fautes de pilotage de conducteurs un peu trop optimistes et souvent plus fortunés que doués. Que les moins aisés d’entre nous se délectent, même si certaines photos peuvent perturber les plus sensibles amateurs de belles voitures.
Dans son dernier numéro, le magazine français Auto-Journal présente une interprétation très réaliste de ce que sera le prochain 4×4 de Renault réalisé en coopération avec Nissan.
Alors que Patrick Garcia vous présentait le premier sketch officiel de la prochaine Porsche Panamera, voici linterprétation du magazine allemand Auto Motor und Sport de cette Porsche à 4 portes réalisée à partir de ce sketch.