Catégorie : Médias

Audi parle de Diesel aux Américains

La plupart des Européens sont conquis, bien que certains ne savent pas trop pourquoi, mais rouler à l’Essence sur le vieux continent aujourd’hui, c’est presqu’être dans la Résistance. Du coup, les constructeurs phares de ce côté-ci de l’Atlantique sont tous devenus des spécialistes de la mécanique qui fonctionne au gazole. Spécialistes parmis les spécialistes, le groupe VAG, qui s’est même permis le luxe d’engager un V12 TDI dans « la » course d’endurance avec le succès que l’on sait.

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En attendant l’A5

Si vous trépignez d’impatience à l’idée de voir arriver un nouveau coupé dans la gamme Audi, le constructeur allemand, dans sa grande bonté, a pensé à vous. Fini les photos espions où l’on ne peut voir la voiture que largement camouflée, parée d’un magnifique adhésif noir, ou les illustrations photoshop qui sont parfois loin de la réalité. Vous allez pouvoir voir l’Audi A5 en avant première, avant même sa présentation officielle prévue dans trois semaines au Salon de Genève.

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Sondage : les motorisations de lavenir selon les consommateurs

Sils veulent rester compétitifs dans les prochaines années, les fabricants dautomobiles devront saffairer dans le développement de voitures hybride et à hydrogène. Du moins, cest ce que nous a appris le magasine Forbes Autos qui révélaient certains résultats dun large sondage automobile réalisé aux États-Unis, en Allemagne, en France, en Grande-Bretagne, en Inde et en Chine.

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Qu’est-ce qui se cache derrière la perte de 12,7 milliards américains (9,8 milliards dEuros) chez Ford

Ce n’est un secret pour personne: les grands constructeurs américains (Ford / GM / Chrysler) sont en crise. Il y a à peine un an, GM annonçait des pertes de 10,6 milliards américains. Cette année, cest Ford qui présente ses pertes astronomiques. Alex Taylor III du prestigieux magazine Fortune sest intéressé à la question. 

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