A l’occasion de l’assemblée des actionnaires de Fiat en vue de l’opération de scission de la branche automobile, Sergio Marchionne est revenu sur quelques points concernant la participation de Fiat au capital de Chrysler, et sur le retour en bourse du groupe américain.
Economie
Le groupe Fiat est un géant présent dans des activités très variées. Une diversité qui prendra bientôt fin. En effet, les actionnaires ont approuvé le plan de scission de l’entreprise en deux entités indépendantes. Une séparation censée simplifier l’organisation et permettre à Fiat Auto de rester dans le peloton de tête des constructeurs automobiles.
Cruel dilemme stratégique. Si « gouverner c’est prévoir », Continental Automotive France est géré par des visionnaires qui sont en train de lancer leur entreprise vers un avenir brillant. Mais si l’économie à court-terme l’emporte sur la stratégie à long-terme, le dernier mouvement de la direction est purement scandaleux.
Le petit constructeur anglais Westfield, par l’intermédiaire de sa maison mère Potenza Sports Cars s’ouvre la porte du marché asiatique, grâce à un accord avec DRB-Hicom. Le marché d’Asie-Pacifique sera ainsi alimenté par une production en Malaisie, la Grande-Bretagne continuant à produire pour son marché local et le reste du monde.
La politique de « petits pas à l’export » de Chery commence à payer. Nous avions déjà évoqué ses bonnes performances Chiliennes. En août, c’est au Brésil que l’importateur du premier constructeur « pur » Chinois a fait la fête.
Jose Montilla, à la tête de la Catalogne, avait de grandes nouvelles à annoncer hier. Chery, premier constructeur « pur » Chinois, allait s’installer dans sa région et y ouvrir une usine.
Renault mise sur le marché automobile indien pour se refaire une beauté. Le directeur général du constructeur français pour l’Inde, Marc Nassif a ainsi annoncé jeudi que la division indienne du constructeur français lancerait cinq modèles entre la mi-2011 et la mi-2013.
Bien que Ford Ranger et Mazda BT-50.
Lifan en profite pour déposer une candidature spontanée.
Le mécano-industriel de La C60 (ex-9-3) pourrait être lancée en 2011.