Si la cour des comptes a épinglé les hausses continues des tarifs des péages français, les sociétés d’autoroutes pourraient encore accentuer la tendance. Une manière de compenser une nouvelle redevance demandée par l’Etat.
Economie
comme chez le concurrent Renault, permettre de diminuer le coût global d’un ouvrier français et, en contrepartie, de maintenir, voire accroitre la production dans l’hexagone.
La garantie financière apportée par l’Etat à PSA Banque était en cours d’investigation par Bruxelles pour savoir s’il s’agissait d’une aide déguisée ou pas, pouvant fausser la concurrence. Conclusion de la Commission Européenne ? La garantie est valide. Du coté de PSA on se félicite de la décision.
Le marché chinois continue sur une trajectoire de très forte croissance, encore plus de 15% en juin et presque 20% sur le semestre. Dans ces circonstances, les constructeurs japonais ont bien du mal à retrouver leur niveau de part de marché d’avant la crise sino-japonaise…
Le marché japonais continue son retour au calme après une année 2012 exceptionnelle, et le recul atteint 12,5% en juin et 8,2% sur le semestre. La Prius conserve la tête du marché. La part des Kei frôle les 40%…
La tendance est toujours à la baisse en juin pour le marché européen, avec une certaine stabilité par rapport à mai puisque le chiffre s’établit à -5,6% comparé à juin 2012. C’est la France qui souffre le plus parmi les grands marchés avec -9 %, la Grande-Bretagne était au contraire en forme avec +13,4%
Renault était l’un des derniers constructeurs à continuer ses activités en Iran malgré les sanctions internationales contre ce pays. Sauf que depuis le 1er juillet ces sanctions ont été étendues au secteur automobile et Renault en pâtit.
Quatrième mois consécutif de baisse pour le marché automobile russe, portant le recul à -5,8% sur le semestre. Les constructeurs espèrent que les mesures visant à encourager le crédit portent leurs fruits.
Mercredi, la Cour des Comptes a présenté un rapport sur les relations ambiguës qu’entretiennent l’Etat Français et les sociétés concessionnaires des autoroutes. Le rapport met en avant la complicité passive de l’Etat qui laisse filer les tarifs autoroutiers.
Le marché indien continue dans sa chute en juin, annulant de façon certaine tout espoir de croissance cette année. Le recul frise les 10% sur le semestre et les constructeurs en appellent au gouvernement….