Economie

Les ventes de voitures et véhicules utilitaires neufs au Brésil ont accusé un recul de 6,8% en février. Chevrolet accentue sa domination, et le Fiat Toro devient l’utilitaire le plus vendu.

Il y a quelques semaines, nous avions évoqué l’accord signé entre Detroit Electric et East Smarter Energy Group. Ainsi, le constructeur va implanter une usine de fabrication à Yixing, en Chine. Néanmoins, l’accord comprend également un volet britannique, que Detroit Electric vient de dévoiler.

Cela fait un an que le Chinois Jinma convoite son compatriote Zotye, via une OPA. Le gendarme de la bourse chinoise vient d’entériner la manœuvre et le constructeur de scooter prend donc officiellement possession du constructeur de voitures.

S’exprimant lors d’une conférence de presse organisée au Salon de Genève, Herbert Diess, le patron de Volkswagen a déclaré que la marque devrait améliorer sa rentabilité ainsi que sa part de marché en 2017 après des résultats financiers stables, le tout grâce à une réduction des coûts. Bel optimisme affiché pour la branche du groupe VW pourtant la plus touchée par le scandale des émissions truquées.

Si l’année a démarré sur les chapeaux de roues, février se caractérise par un retour au calme. Pas de 29 février comme en 2016 pour ajouter quelques heures de ventes, et un mois atone où les marques françaises n’ont guère brillé.

Second mois consécutif de repli pour le marché américain, qui voit surtout les ventes de SUV et crossovers continuer à progresser. Avec un certain Nissan Rogue qui tire son épingle du jeu.

Après une année record en 2016, le marché australien amorce 2017 sur une hausse modeste. La Mazda 3 commence très bien l’année, et le SUV prennent de plus en plus de place.