Avec 11443 unités, le marché automobile norvégien a encore plongé de 25% en juin. La part de marché des électriques a reculé à 44,1%, mais les hybrides rechargeables sont encore en forte progression.
Economie
L’équipementier automobile Valeo a annoncé mardi avoir supprimé 12.000 postes dans le monde au premier semestre, dont près de 2.000 en France, pour réduire ses coûts et s’adapter à la chute des ventes provoquée par la crise sanitaire.
Le rebond est encore loin d’être franc et massif sur le front des ventes automobiles en Europe. Seule la France se distingue en juin avec des volumes en hausse. Ce qui profite à nos constructeurs nationaux, et limite la casse à l’ensemble du continent.
Le marché automobile chinois est peu à peu revenu dans le vert. Mais contrairement à l’Europe, l’amorce de reprise ne profite pas aux véhicules électriques. Au contraire avec des ventes en baisse de 33%. Et Tesla rend la tâche plus ardue encore aux constructeurs locaux.
Au programme cette semaine : Le nom du futur groupe issu de la fusion PSA et FCA, les bons chiffres de la sécurité routière en juin, les Audi SQ7 et SQ8 repassent à l’essence, Nissan présente son premier SUV électrique. Enfin l’essai et les nouveautés de la semaine.
Pour le second mois consécutif, le marché chinois a affiché une progression des ventes en juin. Mais avec seulement +0,65% la relance ne semble pas consolidée. D’autant que les ventes de véhicules électriques sont à la peine, tout comme les constructeurs locaux.
BBS Kraftfahrzeugtechnik, alias plus simplement BBS est de nouveau en dépôt de bilan et cherche un nouveau repreneur. Fin de l’histoire ?
Avec une baisse de -14,6% en juin, le marché russe revient presque à des niveaux auxquels il nous a habitué ces deux dernières années. La reprise n’est donc pas encore au rendez-vous même si la situation s’améliore.
Retour très progressif à l’activité sur le marché automobile indien, avec un troisième mois à plus de 50% de baisse. Fait exceptionnel, Suzuki doit partager le podium avec 2 autres constructeurs.
Au programme de cette semaine : L’Europe se penche sur la fusion PSA-FCA, des discussions sur la reprise de l’usine Smart d’Hambach, Seat investit dans l’électrique, l’énorme succès de la prime de conversion, enfin l’essai et les nouveautés de la semaine.