Economie

La création de la nouvelle structure Stellantis sera soumise au vote des actionnaires de PSA et FCA – lesquels vont fusionner dans le cadre de cette opération – lors de deux assemblées générales, une pour chaque constructeur, le 4 janvier 2021. Restera  tout de même à obtenir l’aval de la Commission européenne.

Avec les divers confinements mis en place ces dernières semaines, le marché automobile européen replonge dans le rouge après le léger rebond de septembre. Quatre pays sont en hausse : Roumanie, Irlande, Islande et Norvège. 

L’industrie automobile d’ Allemagne, fortement touchée par la pandémie de Covid-19, va recevoir jusqu’à 5 milliards d’euros d’aides gouvernementales pour surmonter la crise et poursuivre sa transition vers l’électrique. Une manière de relancer l’économie  et de préserver l’emploi outre-Rhin  alors que le secteur revêt une importance cruciale pour le pays. 

Le président de la région Hauts-de-France, Xavier Bertrand, a exhorté mardi le géant japonais du pneumatique Bridgestone à financer au « maximum » le plan social de la fermeture de son site de Béthune qui emploie 863 personnes, estimant qu’il n’est « jamais trop tard pour bien faire ».

Quel rebond! Le marché japonais a bondit de 30,8% au mois d’octobre, premier mois de hausse de l’année. Toyota rafle la mise avec 8 des meilleures ventes, dont la Yaris à nouveau en tête.

Volkswagen prévoit d’investir 1 milliard d’euros dans son usine en Slovaquie. Sur ce montant, 500 millions d’euros seront consacrés à la production des modèles Passat et Skoda Superb de nouvelle génération. Une information qui émane du président de VW Slovaquie, Oliver Gruenberg.