Economie

Les chiffres publiés par l’Association des constructeurs européens d’automobiles (ACEA), pour le mois de mars ne sont pas bons. Seules 844 187 voitures ont été vendues au sein de l’Union Européenne.

Les programmes de subventions du gouvernement allemand pour le déploiement de l’infrastructure publique de recharge des voitures électriques sont si inefficaces qu’ils devraient être reconstruits à partir de zéro, estime BDEW, un groupe de lobbying qui inclut 80 % des opérateurs de bornes de recharge.

La marge bénéficiaire phénoménale de Tesla a soulevé des doutes parmi les analystes de Wall Street quant à la capacité de l’entreprise à établir de telles performances dans la durée dans un contexte d’augmentation des coûts des matières premières et d’augmentation des dépenses pour augmenter la production.

Près de la moitié de toutes les voitures neuves immatriculées en Allemagne depuis le début 2022 sont équipées de motorisation alternative. Environ 51 % des nouveaux véhicules électriques, y compris les plug-ins, ont été fabriqués par des constructeurs automobiles allemands.

Les cours du pétrole ont poursuivi leur tendance à la baisse mardi, chutant même de plus de 5%. Raisons principales : le Fonds monétaire international (FMI) a abaissé massivement ses perspectives de croissance mondiale, laissant même craindre un effritement de la demande de carburant.

Arrêt des importations de pétrole en provenance de Russie par l’UE ? Une nécessité qui se fait ressentir chaque jour un peu plus selon Bruno Le Maire. Des propos émis en réaction à l’annonce par l’Ukraine du lancement d’une nouvelle offensive russe dans le Donbass.