Le marché automobile européen continue de s’enfoncer au mois d’avril selon les chiffres de l’ACEA. -20,6% sur le mois dernier et -14,4% depuis le début de l’année 2022.
Economie
La Russie va devoir réorganiser son secteur énergétique face aux sanctions européennes. C’est en tout cas l’avis émis par Vladimir Poutine mardi. Le Président de la Russie estime toutefois que l’Union européenne va être la première à souffrir de son « autodafé économique » en renonçant aux hydrocarbures russes.
Les constructeurs automobiles accélèrent leurs efforts pour utiliser moins de palladium et plus de platine. Une stratégie qui résulte des inquiétudes suscitées par le devenir de leur approvisionnement en palladium en provenance de Russie, a déclaré lundi le World Platinum Investment Council (WPIC). Lequel prévoit parallèlement un important excédent sur le marché du platine cette année.
La flambée du prix du pétrole profite à fond au pétrolier saoudien ARAMCO qui annonce 40 milliards de « net income » pour le seul premier trimestre 2022. Un résultat record qui efface les « mauvais » trimestres sous covid-19.
Les cours du pétrole ont poursuivi leur progression lundi, dopés par la levée progressive des restrictions sanitaires à Shanghai, les tensions sur l’offre d’essence. L’annonce de la demande d’adhésion de la Suède à l’Otan concourt également à la hausse.
Le ministère allemand de l’économie et du climat a approuvé une subvention de 155,4 millions d’euros pour le fabricant suédois de batteries Northvolt. Lequel envisage d’installer une usine de production de cellules de batterie dans le nord de l’Allemagne.
Au programme cette semaine, le G7 s’engage sur un embargo sur le pétrole russe, le gouvernement prolonge la remise sur les carburants, Stellantis fait évoluer son organigramme, et BMW remplace Renault au festival de Cannes. Enfin l’essai et les nouveautés de la semaine.
Hopium, start-up française, qui construit des véhicules à hydrogène, a annoncé lundi avoir proposé la nomination Jean-Baptiste Djebbari, actuel ministre délégué aux Transports encore pour quelques heures, à son conseil d’administration.
Sous pression depuis des semaines, le groupe Renault a trouvé un accord avec la ville de Moscou (Russie) et NAMI pour leur céder 100% de sa filiale russe et de sa participation dans Avtovaz.
Dans le cadre du plan « Renaulution », le groupe Renault étudie la possibilité de séparer ses activités thermiques et électriques en deux entités distinctes : Ampère et Horse.